“618”大促拉開帷幕 寄遞企業打出“科技牌”保障旺季服務靈活高效
6月16日零時，今年“618”的第二波拉開大幕。為應對挑戰，各快遞企業早已“摩拳擦掌”，除了加班加點、“人海戰術”等，紛紛打出了“科技牌”。
中通：“智能路由”+“AI判圖”
中通快遞在科技方面通過推進“智能路由系統”建設，促進提升運輸效率，有效降低運輸成本。中通快遞“智能路由系統”對干線路由進行優化，包含線路安排、中轉裝車方案、發車到車時刻表、車型和數量選擇優化，并將優化后的方案推薦給運營人員參考選擇，提高時效的同時降低成本。同時，中通快遞還對各轉運中心內的場站系統進行升級，通過對場站的攝像頭視頻流進行AI深度學習和智能分析，實時識別場站裝卸口車、貨、人，判斷裝卸口的狀態和裝卸口貨物堆積體積，幫助相關部門實時監測場站運營狀態，進行業務運行分析，提升運作效率，降低運營成本。
圓通：人工“管家”→數字“管家”
圓通速遞在科技方面推進自主研發的“網點管家”系統、運盟系統和客戶管家等快遞生態操作系統，可對“618”大促運營進行智能管理。其中運盟系統早在2019年下半年已在圓通干線運輸網絡中得到應用。該系統憑借數據化、可視化、實時化、移動化的管理和組織模式，基本實現了圓通運輸網絡從人工管理到數字化管理的轉型。每個快件的運輸、派送和售后分析都實現了數據化、實時化和移動化，平臺和客戶能第一時間了解快遞的進度，力求最大限度實現合理、靈活、高效的旺季服務保障。
韻達：“實時監控”+“數據魔方”
韻達速遞從組織安排、安全、產能建設等方面多措并舉，全力以赴做好“618”各項旺季保障工作。此外，韻達通過實時訂單系統監控和“數據魔方”，可實現對“618”大促運營數據可視化管理，動態匹配人力和運力，及時糾偏運營過程中出現的各種問題，最終實現路由及時響應，極速處理。通過系統提前增配分撥直分末端方案，增強分撥直分末端能力建設，有效輔助網點提升末端分揀能力，保障末端派送穩定。
申通：“預售極速達”+“昆侖”系統
申通快遞開啟了以“‘618’更好體驗”為主題的高峰期保障戰役，對多個服務產品全面升級。“預售極速達”項目再次啟動。經過去年多次高峰期服務的沉淀，“預售極速達”覆蓋區域目前已擴大至全國24個省（區、市）的240個城市，69家轉運中心全面參與，70%以上的訂單可以當日送達，95%以上的訂單可以實現次日送達。此外，申通快遞自主研發的快遞生態操作系統“昆侖”將在這個“618”迎來首次“高壓測試”。據了解，該系統單量預測準確率可達95%以上，高峰期能否從容應對值得期待。
百世：持續投入智慧分撥建設
百世快遞在大促期間全力鞏固和提升運營服務。持續投入智慧分撥建設，提升轉運中心自動化水平，包括：轉運中心自動化，提高作業精準度；打造數字化鏈路經管理平臺，提升用戶滿意度；開展甩掛運輸，節約成本；運用AI人工智能技術，提供24小時智能客服；快運自動流水線，實現貨物高效處理。百世快遞將以系統優化鏈路運營，提升效率，在快遞快運上均充分發揮技術的加持作用。
京東物流：“智能配送城”全球亮相
今年“618”，京東物流全國運營的超1000個倉庫、超2100萬平方米的倉儲設施都投入大促的保障中。京東物流在江蘇常熟打造的全球首個“智能配送城”首次全面參與京東“618”，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來的1.5倍以上，讓消費者享受“分鐘級收貨”。此外，京東在西藏布局的大型智能物流倉正式啟用了京東物流自主研發的搬運型機器人“地狼”；京東冷鏈提供“產地倉直發+干線運輸+冷鏈干線+末端配送”的全供應鏈服務，為消費者帶來更便捷的購物體驗。
蘇寧物流：“智慧云倉”讓收貨“自由”
蘇寧物流升級推出優選倉、經濟倉兩大智慧云倉產品，提前為合作伙伴和品牌商家備足糧草彈藥，保障消費者“收貨自由”。據悉，蘇寧物流計劃到2025年，建成覆蓋家居全品類的二十大產地倉，打通家居產品從源頭產地到千家萬戶的產業鏈，推動行業智慧化轉型升級。蘇寧智慧云倉作為一種創新的物流倉儲服務模式，與傳統倉儲有很大區別，除基本儲存功能外，還能夠實現供應商、分銷商、物流商等重要節點的整合，提供線上數據、線下備貨以及倉儲物流等綜合服務，能夠實現高度自動化、無人化、數據化和智能化。
順豐：加強資源策略性投入
根據近期業務情況，順豐通過加強資源側策略性投入，將在新一輪業務高峰重點關注因疫情、時令產品集中上市、異常天氣等原因帶來的影響，做好了相應的高峰預案。順豐相關負責人介紹，新一輪的高峰遇到時令水果上市，順豐根據大客戶的產品、出貨節奏，合理規劃班次等運輸場地和資源的同時，強調前端操作的規范性及在末端環節的優先派送，對時令產品運輸的各個環節進行多重保障。
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