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由于停機位有限直接影響到機場保障能力的提升-國際空運

　　3.機場般班準點率太低，取消的航線太多，省內(nèi)其它地方機場都沒有這種情況，另外電子登機牌可以用了嗎?

　　岳陽三荷機場回復(fù)如下：

　　5.關(guān)于機場運營的題目。國內(nèi)支線機場普遍具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、資金回收慢等特點，但市委市政府高度重視岳陽機場的發(fā)展，通航第二年就啟動機場改擴建，并給予大力支持。

　　2.關(guān)于貨運招商的題目。前期主要與京東、縱騰、中國飛時達快遞等國內(nèi)物流企業(yè)對接，均表示有強烈的合作意愿，當前正在積極對接中。

　　1.關(guān)于機場改擴建進度的題目。機場改擴建是一個系統(tǒng)工程，涉及中心、省、市政府多個職能部分及空軍有關(guān)部分，報批手續(xù)繁雜，審批環(huán)節(jié)多且環(huán)環(huán)相扣，協(xié)調(diào)任務(wù)重。今年計劃完成項目的報批報建手續(xù)，當前正在獲取立項批復(fù)階段。待報批報建及招標等前置手續(xù)完成，我們將立即啟動建設(shè)。

　　2.貨運關(guān)鍵合作方確定了嗎？現(xiàn)在國內(nèi)貨運巨頭能合作的未幾了，國際物流，京東，順豐，三通一達基本都在全國機場布點完成，岳陽預(yù)備跟哪家合作呢，有啥最新進展？

　　網(wǎng)友提問：

　　3.關(guān)于航班正點及取消的題目。航班正點率受天氣、軍事活動、航路擁堵、航司運力調(diào)配等多種因素影響。通航至今，沒有發(fā)生因機場原因?qū)е碌暮桨嘌诱`及取消。電子登機牌我們正在和中航信對接中，力爭早日開通電子登機牌業(yè)務(wù)。

　　4.關(guān)于航線開發(fā)的題目。通航以來，我們從未間中斷和航司對接航線開發(fā)，由于停機位有限直接影響到機場保障能力的提升，因此我們會根據(jù)客流情況綜合決定加密或取消某些航線，其中北京（首都、大興），上海浦東，成都雙流，昆明，泉州，寧波，溫州、珠海、張家界等航線逐日一班。西北方向我們之前開通了蘭州、延安、銀川等地，但由于上座率不高，航司執(zhí)飛意愿不強。今年我們新增了岳陽至張家界、北京首都、珠海航線。目前已通航北京（首都、大興）、上海（虹橋、浦東）、深圳、重慶、廈門、成都、昆明、杭州、青島、濟南、麗江、惠州、張家界、福州、揭陽、太原、寧波、海口、泉州、湛江、溫州、西安、珠海、貴陽等26航點。

　　1.機場擴建現(xiàn)在到哪一步了，啥時能開工建設(shè)？

　　4.航線開設(shè)題目：廣州，深圳，重慶，天津等熱門城市建議積極爭取協(xié)調(diào)航司，做到逐日一班，另東西北航線目前還是空缺，海運報價國際快遞，可以加密，新開航線。另機場規(guī)劃今年航線是多少條，多少航點呢。

　　6.關(guān)于加大宣傳的題目。每次航班換季及航線開通，特別是就社會各界關(guān)心的航線開發(fā)、機場改擴建等題目我們都會通過市級媒體、“岳陽三荷機場”微信公眾號宣傳推廣。

　　民航資源網(wǎng)2021年7月19日消息：據(jù)岳陽市政府網(wǎng)站消息，近日有網(wǎng)友向市長信箱咨詢，一直聽說機場投資70億進行擴建，大力發(fā)展空港經(jīng)濟，實現(xiàn)岳陽雙港驅(qū)動。

　　5.目前機場運營情況咨詢，政府對機場年補貼多少，機場是否營利，建議加大宣傳，多開航線（不要總是說航司運力不足)，提升機場服務(wù)！

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