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航空公司積極布局航空貨運物流跨境貨運航線處于滿載狀態dhl國際快遞網點


  國際直郵快遞按照國際航空運輸協會數據信息展現,現如今國際貨運量的45%-50%由客機腹艙來完成。鑒于疫情的影響,全球的客運航班量銳減,導致腹艙運力顯著不足。最近,全球最大的集裝箱航運公司馬士基,正憑借旗下的航空貨運公司StarAir擴充其航空貨運,并且準備購入更多的貨機。
 
  與此同時,中國航空貨運領域也動作不斷。6月9日,東方航空物流股份公司A股掛牌上市,成為了中國航空物流業首家獨立上市企業。國際快遞清關中除此之外,國內地方機場在貨運領域的積極性上也絲毫不弱。7月初,長沙黃花國際機場3號貨站正式的投入運營;5月底,寧波機場開啟了首條直達中東歐國家城市的寧波—匈牙利布達佩斯貨運航線。
 
  伴隨著跨境電商行業的增長,許多新興的物流公司也在積極戰略布局航空貨運的業務。EMS國際快遞電話查詢上一年年底,武漢-法蘭克福全貨運航線在天河機場正式的開啟,由順豐航空執飛,每星期定期運行2班,單趟載重可以達到110噸。
 
  新冠疫情使全球航空市

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