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短短一潮水,裝完4772輛特斯拉!-歐洲國際空運(yùn)

7月24日凌晨0時(shí)30分,上海港海通碼頭3號泊位的滾裝船“格羅頂峰”緩緩升起跳板,漸漸駛離。自此,海通公司在臺風(fēng)“煙花”到來之前的最后一次裝卸任務(wù)圓滿完成。


 

短短一潮水,裝完4772輛特斯拉!-歐洲國際空運(yùn)

短短一潮水,裝完4772輛特斯拉!-歐洲國際空運(yùn)

“一潮水內(nèi)裝這么多輛,在我印象里還是海通歷史上首次。”一位當(dāng)班調(diào)度經(jīng)理自豪地先容道,“大家都憋著一股氣,就是要和‘煙花’比一比究竟誰比較快!” 



相當(dāng)于每分鐘近7輛車!

按照以往的作業(yè)經(jīng)驗(yàn),如此規(guī)模的裝船作業(yè)大致需要36小時(shí)的作業(yè)時(shí)間,然而臺風(fēng)的來臨迫使該輪必須在24日0時(shí)30分開船,如若不能完成裝卸,則要駛往錨地等到4天后才能靠回重新裝貨。

 



據(jù)悉,剛剛過往的2021年上半年,海通碼頭汽車滾裝業(yè)務(wù)量超93萬輛,同比增加54.46%,蟬聯(lián)全國滾裝碼頭第一。其中,外貿(mào)出口35.9萬輛,同比增長173%;公司國內(nèi)第一支滾裝重大件專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成大件業(yè)務(wù)量28萬立方米,同比增長56%。
爭分奪秒的裝船過程,用“搶”字描述再貼切不過。在碼頭前沿候工樓的班前會(huì)上,班組長將裝船工作布置完畢后,幾十名駕駛員如離弦之箭般沖向各自的短駁車,幾乎未等坐下就已將車輛駛離,沒有一絲的猶豫和懈怠;從堆場到引橋,亮起的特斯拉電動(dòng)車車燈宛如一條長龍,源源不盡駛進(jìn)船艙;調(diào)度、駕駛員、信號員、定位指揮、艙內(nèi)負(fù)責(zé)人更是環(huán)環(huán)相扣,各項(xiàng)工作緊張有序,以近每分鐘7輛車的速度完成了全部裝載任務(wù)。


上港人敢打硬仗、能打勝仗!


作為全國最大的汽車滾裝碼頭,海通公司滾裝碼頭承擔(dān)了上海港90%以上的汽車出口任務(wù),業(yè)務(wù)量占全國四大口岸整車外貿(mào)出口量的70%以上。“十三五”期間年產(chǎn)能110萬輛,2020年百米岸線產(chǎn)能近15萬輛,海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,居世界第一。邁進(jìn)“十四五”,公司開好局起好步,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,鞏固夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,持續(xù)提升服務(wù)國家戰(zhàn)略的能力,推動(dòng)“聰明、綠色、科技、效率”四個(gè)港口建設(shè),全力以赴向新目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

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短短一潮水,裝完4772輛特斯拉!-歐洲國際空運(yùn)

短短一潮水,裝完4772輛特斯拉!

2021年08月03日 10時(shí) 上港團(tuán)體


從23日10時(shí)靠泊,11時(shí)45分開工裝船,到23時(shí)15分完工,24日0時(shí)30分離泊,在短短一潮水內(nèi),海通公司趕在 “煙花”來臨前順利完成了4772輛特斯拉電動(dòng)汽車的大輪裝船任務(wù),總耗時(shí)不到12小時(shí),以均勻每小時(shí)415輛的裝船效率創(chuàng)歷史新高。
均勻每小時(shí)415輛
不到12小時(shí)裝完4772輛特斯拉

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海通公司的“戰(zhàn)果”亮了:

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