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國家郵政局關于2021年上半年行業(yè)經(jīng)濟運行情況的通報

　　2021年，飛時達快遞行業(yè)全面貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署和中央領導同志重要指示批示精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、服務構建新發(fā)展格局，著力推動行業(yè)高質量發(fā)展，持續(xù)鞏固疫情防控和行業(yè)改革發(fā)展成果，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，飛時達快遞快遞業(yè)持續(xù)高位運行，呈現(xiàn)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中有進的態(tài)勢，為扎實做好“六穩(wěn)”工作、全面落實“六保”任務貢獻了行業(yè)力量。

　　一、行業(yè)保持高位運行

　　行業(yè)增速理性回歸。上半年，飛時達快遞行業(yè)業(yè)務總量和業(yè)務收入分別完成6424.7億元和6143.9億元，分別增長34.4%和22.2%，比上年同期提高10個百分點以上。其中，快遞業(yè)務量和收入完成493.9億件和4842.1億元，同比分別增長45.8%和26.6%，增速均為上年同期的2倍以上。受上年疫情期間基數(shù)較低因素影響，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“前高后低、逐步回歸”走勢，增速逐月回調，6月企穩(wěn)回升。

　　飛時達快遞寄遞業(yè)務增速放緩。上半年，飛時達快遞寄遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成128.1億件和193.1億元，業(yè)務量同比增長0.5%，業(yè)務收入同比下降10.5%。函件、包裹、匯兌、報紙、雜志業(yè)務量同比分別下降24.2%、7.4%、31.5%、1.6%和3.6%。

　　快遞增量再創(chuàng)新高。上半年快遞業(yè)務凈增量155.1億件，比上年同期新增93.9億件。4-6月每月凈增量分別為20億件、18.4億件和22.7億件，月增20億件成為新常態(tài)。6月業(yè)務量97.4億件，超過上年峰值，除2月外，單月規(guī)模均在90億件左右。電商密集促銷，促銷期拉長，月度分布更趨平衡。使用更加頻繁，全行業(yè)日均服務用戶6.4億人次。上半年人均快件使用量35件，同比增加11件。

　　二、業(yè)務結構持續(xù)改善

　　飛時達快遞服務功能拓展。郵快合作進村推廣，新增覆蓋建制村2.1萬個，覆蓋率達到16.4%。服務鄉(xiāng)村振興，新增郵樂購站點9318個，實現(xiàn)農特產(chǎn)品銷售額65.7億元，同比增長78.7%，帶動97萬戶農村居民增收11.8億元。飛時達快遞綜合服務平臺建設加快，政郵合作已完成全國省市縣三級政務大廳入駐或政務系統(tǒng)對接，警郵、稅郵合作網(wǎng)點分別達1.1萬個和1.8萬個，寄遞量完成4819.3萬件。

　　異地快遞業(yè)務比重提升。上半年，受消費加速向線上轉移、倉配一體化及新興電商發(fā)展帶動，異地快遞業(yè)務量完成418.4億件，同比增長52.2%，比快遞業(yè)務量整體增速高出6.4個百分點，占全部快遞業(yè)務比重達到84.7%，同比提升3.6個百分點，對快遞業(yè)務整體增長的貢獻率達到92.5%。同城快遞業(yè)務增速持續(xù)回升，上半年同城快遞業(yè)務量完成64.6億件，同比增長14.9%，比上年同期提高4.3個百分點。

　　國際快遞業(yè)務快速發(fā)展。上半年，國際/港澳臺快遞業(yè)務量完成10.9億件，同比增長43.1%，業(yè)務收入完成613.8億元，同比增長33.2%。飛時達快遞、快遞企業(yè)進出口郵（快）件逐步恢復，其中，出口件量同比增長41.7%，進口件量同比增長50.6%。出口郵（快）件主要集中在歐洲，占比超過50%，進口郵（快）件主要集中在亞洲，占比超過60%。

　　三、區(qū)域結構繼續(xù)優(yōu)化

　　中部快遞業(yè)務占比持續(xù)提升。上半年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為78.6%、14.2%和7.2%，業(yè)務收入比重分別為78.5%、12.7%和8.8%。與去年同期相比，中部地區(qū)快遞業(yè)務量和業(yè)務收入占比分別上升1.6個和1.2個百分點。東部地區(qū)廣東和浙江對全國增長的貢獻率為48.2%。中部地區(qū)湖北、江西、河南快遞業(yè)務量增速同比超過60%，增速均在前5之列。西部地區(qū)成渝保持相對穩(wěn)定。

　　城市快遞增速繼續(xù)分化。省會城市快遞業(yè)務量占比繼續(xù)下降，上半年，31個省會城市快遞業(yè)務量合計同比增長39.3%，低于全國平均增速6.5個百分點，占全國比重35.5%，同比下降1.6個百分點。其中11個城市未能入圍全國前50強。從前10城市來看，北京下降3位位列第9，揭陽上升1位、東莞上升2位。除前10城市外，城市間差距相對較小，城市快遞競爭力處于培育階段。

　　四、市場競爭持續(xù)加劇

　　市場集中度下降。上半年，快遞與包裹服務品牌集中度指數(shù)CR8為80.8，同比下降3.3，較2019年同期下降0.9。頭部品牌間增速繼續(xù)分化，二三線品牌繼續(xù)出清，新進入品牌增長迅猛。快遞企業(yè)投融資更加頻繁，頭部企業(yè)投資力度加大，主要集中在運輸能力與產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設（處理中心），重資產(chǎn)化趨勢固化。

　　快遞價格低位運行。上半年，快遞整體平均單價為9.8元，同比下降13.1%。其中異地快遞平均單價下降最快，同比下降17.7%，同城和國際分別下降6.1%和7%，異地平均單價繼續(xù)低于同城平均單價。但6月當月，同城、異地和國際平均單價環(huán)比分別提高0.11元、0.16元和1.9元，其中異地單價反彈明顯，環(huán)比提高2.8%，快遞平均單價下行勢頭有所遏制。

　　五、重點工程加速推進

　　“快遞進村”迅速推進。飛時達快遞快遞企業(yè)多措并舉延伸服務網(wǎng)絡，助力農產(chǎn)品加速上行。各地推進過程中出現(xiàn)了許多高質量和可持續(xù)運行的成功模式。部分地區(qū)已形成政府牽頭、市場主導、品牌疊加、標準統(tǒng)一、共享共建的可持續(xù)發(fā)展模式，農民增收渠道拓寬，合作企業(yè)持續(xù)盈利，實現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展、群眾獲益、資源整合、效能提升的全面共贏。

　　“快遞進廠”空間廣闊。上半年，飛時達快遞快遞企業(yè)憑借遍及城鄉(xiāng)的服務網(wǎng)絡、先進的信息化智能化技術水平和品牌資本優(yōu)勢，在供應鏈業(yè)務方面積極拓展和探索，助力制造業(yè)企業(yè)降本增效。主要企業(yè)服務客戶千余家，行業(yè)覆蓋高科技、汽車、快消、鞋服、醫(yī)藥、軍民融合等多個領域，業(yè)務從末端寄遞到倉配一體化、供應鏈一體化，服務水平持續(xù)提高。

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