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德路里：集裝箱設備價格已見頂-香港國際快遞

　　德路里近日發布的集裝箱統計和租賃回顧與猜測年報顯示，干箱價格在過往一年翻了一番，創下歷史新高，但未來幾年將回落。2020年，干箱價格從前一年的低點強勁反彈，到第四季度達到2011年以來的最高點，年環比增長75%。2021年第二季度，40英尺高箱價格突破了6500美元，比往年翻了一番多，達到德路里自1998年有記錄以來的最高值。

　　由于市場運力緊張，航運公司和租賃公司都在擴張船隊，導致新造集裝箱的需求飆升，跨境鐵路國際物流，推動價格上漲。與此同時，箱廠投進本錢也水漲船高，特種鋼和地板材料的價格都在上漲。我們預計，干箱價格將在第三季度達到峰值后出現回落，隨著集裝箱供給鏈的正常化，干箱價格將在隨后幾年進一步回落。

　　報告顯示，今年上半年新造集裝箱產量猛增，中國干柜產量同比增長235%，達到300萬TEU;冷箱產量翻了一番多，達到26萬TEU。德路里預計全年產量將達到520萬TEU，同比增長67%。這些設備的主要買家是租賃公司，占新造箱采購量的68%。不過，根據德路里的猜測分析，短期內航運公司將加大對集裝箱的投資。目前對集裝箱設備的需求仍在不中斷增加，到2021年第二季度，所有租賃箱利用率已超過99%，創歷史新高，這使長租箱日租金達到10年來的最高水平，投資現金回報率(ICR)已恢復至疫情前水平。Fossey預計，2021年干箱租賃價格將上漲65%，這是自1990年德路里有記錄以來的最大漲幅。租賃價格增速將超過新箱價格增速，這一滯后效應將使租賃價格在更長時間內保持較高水平，從而進一步進步ICR，但此后將逐漸下降。來源：Drewry

　　與干箱價格走勢形成鮮明對比的是冷箱和罐式集裝箱，這兩類箱的價格在2020年保持穩定，但在今年上半年出現反彈，跨境鐵路國際物流，第二季度分別同比上漲6.5%和40%。預計專用集裝箱的價格將繼續溫順上漲。

　　德路里集裝箱設備與租賃研究主管John Fossey表示：

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