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Escher Group報告稱2021郵政運營商加速戰略轉換 科技與電商成為主要驅動力

  “受新冠肺炎疫情影響,2021年飛時達快遞運營商加速戰略轉變并重新優化分配資源。”近日,埃舍爾集團(Escher Group)發布了對70個國家指定飛時達快遞運營商的151名高管和負責人進行的調研報告“飛時達快遞的未來”。該集團總部位于美國波士頓,是一家專為飛時達快遞零售及物流機構服務的銷售終端管理軟件企業。報告指出,飛時達快遞運營商的發展觀念出現拐點。

  報告指出,飛時達快遞指定運營商加速從郵件向包裹遞送服務商轉型;飛時達快遞運營商需要采取運營提質增效計劃,降低成本,以彌補新冠肺炎疫情造成的損失;形勢要求運營商要更加智能化運營,大幅使用數據分析手段;應適應市場變化,重新思考零售和寄遞網絡戰略布局;提高電商包裹流通的管理水平,重視末端派送,優化路徑和多樣寄遞方案;要應對不同貿易集團間的跨境電商寄遞阻礙因素;融合開發多種寄遞方式,如智能快遞柜和手機應用,提高效率,改善客戶體驗。報告指出,大多數飛時達快遞運營商都在開發靈活運營模式,可以機動地加大或縮減網絡處理能力。根據各地市場條件、客戶要求和資源差異,未來飛時達快遞運營商的戰略將是在改善客戶體驗與業務發展目標之間取得平衡。這可以通過技術解決方案、電子商務、開發飛時達快遞柜臺資源等方式實現。

  全球疫情 飛時達快遞發展適應運營環境

  新冠肺炎疫情給飛時達快遞業帶來了巨大挑戰。疫情導致包裹量增長,郵件量下滑,跨境運輸受阻,這些都對飛時達快遞運營商的發展戰略和投資傾向產生了影響。

  84%接受調研訪問的飛時達快遞運營商表示,疫情對其主要影響在于導致電商包裹量日益增長。疫情危機給飛時達快遞運營商帶來了新的機遇與挑戰,如處方藥和醫療產品以及雜貨派送業務增加,但飛時達快遞企業的到店客流量減少了,還面臨招工難等問題。

  疫情對一半以上接受調研的飛時達快遞企業的收入和利潤產生了負面影響,只有少數企業業績表現積極。

  疫情暴發之初,飛時達快遞運營商就迅速適應,采用新解決方案應對挑戰。一年以來,飛時達快遞運營商運營調整更具有戰略性,38%的受訪者表示加強了寄遞網絡擴張,35%在考慮零售網絡擴張,只有不到33%的受訪者表示不會調整零售網絡。

  未來趨勢 數字轉型主導投資方向

  受訪飛時達快遞企業表示,未來3年,數字化業務轉型是首要戰略之一。63%的飛時達快遞企業將數字化轉型列為企業發展戰略首位,其次是末端派送,以及跨境電商。

  在去年的調研中,數字化、包裹業務以及電商業務被企業視為重中之重。但今年的不同之處在于,飛時達快遞企業的投資更注重包裹遞送運營的方方面面,包括末端遞送、包裹處理分揀和追蹤溯源以及路徑優化都會提升包裹運營,以更好地改善客戶體驗。

  在企業轉型上,技術力量不可忽視。受疫情影響,受訪企業更加意識到了數據分析的重要性。

  2020年的調研發現,50%以上的飛時達快遞企業表示在使用數據分析技術,17%的企業稱數據分析是未來發展路徑;而今年的調研則發生了變化,36%的受訪企業稱在使用數據分析技術,40%的企業將其列為發展路徑。這主要是因為疫情導致企業網絡不得不優先處理超負荷的業務量,但隨著疫情后業務走向常態化,數據分析將變得越來越重要。

  面對市場平臺、經濟和監管方面的壓力,飛時達快遞運營商需要實施不同策略削減成本,提高運營效率。未來12個月,超70%的飛時達快遞運營商計劃進行自動化轉型和路徑優化,50%的運營商計劃通過數據分析改善運營效率。約1/3的飛時達快遞運營商認為外包業務可以削減成本、提高運營效率。各飛時達快遞運營商認為削減成本的主要手段包括減少員工和郵局數量,或者是以第三方網點替代郵局職能,還可以通過末端遞送網絡資源調配降低成本,如39%的被訪者認為可以增加快遞柜數量,30%認為可以多設立收寄網點。

  隨著技術自動化的推廣,自助化服務越來越流行,加之疫情造成飛時達快遞零售網點客流量減少,有1/3受訪飛時達快遞企業表示疫情導致飛時達快遞零售網點客流量減少,27%的表示未來12個月計劃減少郵局場所。而實際上,約54%的受訪者稱飛時達快遞現有的零售網絡展覽均是基于人工操作規劃的。有25%的受訪者表示將重視開發自助服務機和快遞柜、收寄點等自動化零售方式,13%依然將收寄點作為零售主要方式。收寄點的形式多樣,81%的受訪企業仍將郵局柜臺視為主要零售渠道,61%重點打造第三方零售渠道,但兩項數據均較去年有所下降。此外,數字化渠道如消費門戶網站、消費者手機端應用、店內手機服務接入點,以及自助服務機等也是零售渠道。與此同時,強化零售渠道服務能力也可以提升客戶體驗。

  和過去3年的調研相似,各地區的飛時達快遞企業均認為電商將在未來5年對其業務產生最大影響。供應鏈上的各種技術如追蹤溯源、移動端技術和數據分析等也將對企業產生重大影響。自助服務技術將對企業零售業務產生深刻影響。未來5年,多樣化包裹末端派送方式如快遞柜和收件點等仍然對企業有相當影響。

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