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國際快遞-逆風運輸對于卡車運輸和施工

在2018年末新卡車和拖車訂單達到創紀錄水平的背景下,卡車運輸業的產能繼續增加,出境招標量同比僅下降3.96%,創造了一個有趣的方案,進入最重要的夏季施工季節。卡車運輸傳統上被視為整體經濟實力的早期指標,其中出現了一些不祥的跡象,特別是在木材和住房建筑領域。

到目前為止,2019年住宅市場的建設一直沒有給人留下深刻印象。與3月相比,4月份新屋開工數增長了5.7%,但仍比去年同期水平低3.2%。單機啟動占總體啟動的大部分,比2018年4月下降4.3%。成屋銷售較3月份下降0.4%,比去年同期下降4.4%。每個細分市場都面臨逆風,建筑商受到限制勞動力,建筑物可用性以及今年早些時候的天氣事件的困擾。所有這些因素都在當前供應不足和房價上漲的情況下發揮作用。

階段設置在需求方面; 過去幾個月的典型標題仍然有效。較低的抵押貸款利率,歷史低失業率,大量工資和穩定的消費者信心水平似乎都在不斷攀升。對新建和現有住宅有胃口,但供應不匹配。需求在于價格范圍較低的房屋,價格在250,000美元左右。由于前面提到的問題,建筑商的新房屋利潤率正在萎縮,價格范圍較低的現有房屋數量有限,可供出售的房屋很快。

這會留下什么木材?

住房開工的一般調節趨勢意味著對軟木木材的需求不會太多,導致過剩。過剩導致市場價格下降和產能過剩。因此,鋼廠正在減少輪班或完全關閉以補償供應過剩。商品價格在一年前創下歷史新高,達到每1000板英尺600多美元的水平。目前的價格徘徊在每1000英尺每英尺300美元左右。

West Fraser是世界上最大的軟木木材生產商,2018年生產了66億板材,并暫時關閉了不列顛哥倫比亞省的五家鋸木廠。臨時停工不僅限于加拿大軟木生產商,但由于2017年以來美國的關稅已經到位,他們也面臨困難。

加拿大云杉是用于框架的常見種類,根據全國住宅建筑商協會的統計,加拿大軟木的大約20%的關稅可以為一個典型的新家增加9,000美元,而對于一個多家庭單元只需要超過3,000美元。

關稅與家庭負擔能力抑制被壓抑的需求的時間相吻合。Conifex Timber是另一家加拿大生產商,將減少生產并花時間優化運營; 然而,減產將在其位于美國的El Dorado鋸木廠進行。

如前所述,現有房屋銷售量與去年同期相比尚未有所增長。雖然隨著建筑物破土動工,房屋開工與建筑材料的平板運動有更直接的關系,但現有的房屋銷售也是一個值得觀察的相關措施。

現有房屋占總房屋銷售的90%左右,在看重建項目時可以幫助推動木材和貨運活動。哈佛大學住房研究聯合中心的重塑期貨項目發布了其重塑活動領先指標(LIRA)的新預測。雖然中心預計任何主要都市區的支出水平都不會下降,但在49個主要市場中,有29個支出的支出步伐將會減速。預計LIRA的變化率將在2019年剩余時間內下降。

入門級住宅超出了許多消費者的需求

盡管目前的抵押貸款利率,定價似乎是阻止潛在購房者回家購房的主要因素。與一年前相比,4月份現房價格中位數價格上漲3.7%,這是連續第86個月的漲幅。中西部和南部地區銷售額同比增幅最大,分別增長5.6%和4.4%。

首次購房者占現有房屋購買量的大約30%,目前的價格導致低成本房屋和入門級房屋被許多消費者所忽視。

聯邦抵押協會(Fannie Mae)進行月度調查,以衡量消費者對購房的看法。該調查涵蓋了消費者對消費者是否認為是買房的好時機,他們認為房價將在未來12個月內走勢,工作保障,家庭收入和抵押貸款利率方向的看法。結果匯總到一個數字中,但這些組件可以跟蹤哪些情緒段正在影響上升或下降的水平。房利美購房情緒指數(HPSI)的最新數據5月份上升3.7點至92.0,接近調查高點。

在最新的HPSI調查中出現的主要因素是“購買時間良好”部分的增加。受訪者預計未來12個月抵押貸款利率將進一步下降。對抵押貸款利率下降的預期可能預示著現在沒有那么緊迫的購買力。根據抵押貸款銀行家協會(Mortgage Bankers Association)的調查數據,抵押貸款申請在5月份有所下降,但最近在6月的最新一周數據中略有反彈。

目前與消費者的高情緒和實際住宅建設支出的實際結果存在脫節。住宅建筑占總支出的近40%,目前比去年同期下降11.2%。

住宅建筑支出的下降轉化為較低水平的建筑材料,例如通過平板在全國范圍內移動的木材,這會影響運營商。與去年同期相比,平板投標拒絕也有所下降。隨著容量的增加,負載以較低的速率被拒絕。

FreightWaves SONAR:總建筑支出,住宅與平板投標拒絕
(SONAR:COSP.RES vs. SONAR:FTRI.USA)

2019年新住宅建設開始緩慢,現有房屋銷售溫和步伐并未緩解市場上過剩的木材產能,并限制平板貨運。然而,根據房屋市場指數(HMI),建筑商對住房市場充滿信心,這是一項通過全國房屋建筑商協會進行的一項調查。調查結果顯示,單戶住宅的情緒處于2018年10月以來的最高水平。月度調查顯示,建筑商對潛在買家的流量進行評級,并將結果復合成一個指數超過50的指數表明擴張。

建筑商在夏季保持樂觀

人機界面的5月結果顯示,讀數為66,比4月增加了3個百分點,表明建筑商對當前和未來幾個月的活動持樂觀態度。然而,建筑商認識到可負擔性問題和限制,以滿足對起動機和低價房屋的需求。

對買家和建筑商來說,這是一種樂觀的態度。對于擁有穩定勞動力市場和工資的消費者來說,這個基礎是堅實 然而,這并沒有轉化為房地產市場的實際結果,導致全國各地建筑材料的木材過剩和平板運輸減少。如果建筑商無法滿足消費者要求的房屋供應將是一種恥辱,因為在這段時間里,堅定的金融支撐可以支撐整體情緒。

低效率超出了今年房屋開工數量的下降,但擴散到其他行業,包括運費。平板操作員承受初始負荷或缺乏負荷,但這種情況有下游影響。當消費者感到自信并購買房屋時,他們也在進行其他大宗購買。當他們進入那些新購置的房屋時,他們通常會為他們填充新的商品,家具和電器; 其中大部分都是用卡車運輸的。如果這種趨勢持續下去,將會增加貨運在整個經濟中運輸的障礙,而不僅僅是停在平板和木材上。

 

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