埃塞俄比亞航空公司-最終向肯尼迪機場發起三趟航班
下周，非洲最大的航空集團和最成功的航空公司將開始每周三班飛往紐約約翰肯尼迪機場，這是美國第六繁忙的機場。除了為紐瓦克提供的每周四次服務之外，這個目的地還將使埃塞俄比亞航空公司成為紐約的日常運營商。肯尼迪成為該航空公司在洛杉磯，華盛頓，芝加哥和紐瓦克之后的第五個美國目的地。
“我很高興能夠啟動飛往約翰肯尼迪機場的航班，這是我們在紐約的第二站，除了紐瓦克，將北美的門戶連接到我們遍布全球120多個目的地的擴展網絡。美國是我們最重要的市場之一，因為非洲僑民的存在以及非洲和美國之間有希望的多方面關系，“埃塞俄比亞航空集團首席執行官Tewolde GebreMariam說。
“因此，新服務是我們在美國不斷擴展的網絡的重要補充，為非洲和美國乘客提供更好的連接。此外，該服務還催化了非洲和美國之間的貿易，旅游，投資和民間關系。憑借新的肯尼迪航空公司的航班服務，埃塞俄比亞航空公司將在非洲和北美之間每周提供24次航班。“
埃塞俄比亞航空公司成為僅次于肯尼亞航空公司降落在肯尼迪國際機場的第二家東非航空公司，也是繼南非航空公司，摩洛哥航空公司，肯尼亞航空公司和埃及航空公司之后的第五家非洲航空公司。這是他們一直屬于的聯盟。因此，繼埃及航空公司最近進入DC之后，埃塞俄比亞航空公司將再次回到頂峰。
此前，埃及航空公司牢牢抓住肯尼迪國際機場，埃塞俄比亞航空公司緊緊抓住華盛頓杜勒斯，他們現在已進入對方領土，這加劇了未來的競爭。與埃及航空公司一樣，埃塞俄比亞航空公司將把夢想飛機787-9飛往肯尼迪國際機場，其優勢在于擁有一個據稱完全復制土耳其航空公司的業務部門。由于計劃在夏季取消其洛杉磯路線，預計東非巨人對紐瓦克和芝加哥航線的交通量將增加。
自3月10日災難造成157人喪生以來，埃塞俄比亞需要一些歡呼。從那以后，它一直在推遲肯尼迪國際機場的舉動，同時努力讓乘客相信其安全流程，首席執行官GebreMariam告訴NBC他的航空公司“可能永遠不會再次駕駛MAX 737。”但是，有了這個目的地，請繼續使用它該航空公司將俘獲歐洲城市19和20（伊斯坦布爾和馬賽），將感受到“成為非洲最具競爭力和領先的航空集團”的愿景，并且“提供重要的全球航空連接”的使命重回正軌。
與此同時，國際航空運輸協會（IATA）預測非洲航空公司的利潤將大幅下滑，原因是燃料價格上漲和全球貿易疲軟，這將動搖全球航空業。國際航空運輸協會在韓國首爾舉行的第75屆AGM年度航空業經濟預測中表示，估計航空公司的利潤將比2018年減少20％。
IATA DG，Alexandre de Juniac也強調了一些重要因素，“這將是航空業連續第10年出現這種情況。但整體成本上漲，包括勞動力，燃料和基礎設施，正在削減利潤率。隨著美中貿易戰的加劇，全球貿易的疲軟預計將持續下去。“
根據國際航空運輸協會的數據，空運價格國際空運價格，非洲航空公司在2019年將損失約1億美元，并指出非洲航空公司的盈利能力因無法實現足夠的負荷因素而受到損害。人們想知道埃塞俄比亞航空集團首席執行官Tewolde GebreMariam被重新任命為IATA在首爾的管理機構，他對這一預測進行了思考。
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