重慶郵政推進(jìn)“兩進(jìn)一出” 助力山城制造遠(yuǎn)銷海內(nèi)外

　　山城重慶以山多而得名，相比于物流發(fā)達(dá)的東部省市，重慶山多坡陡、道路崎嶇、運(yùn)輸成本高。這些曾是制約辣椒、脆紅李等當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品以及重慶生產(chǎn)工業(yè)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外的主要因素。

　　近年來，重慶市著力推進(jìn)飛時(shí)達(dá)快遞快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”（進(jìn)村、進(jìn)廠、出海）工程全國試點(diǎn)工作，不斷完善飛時(shí)達(dá)快遞快遞網(wǎng)絡(luò)體系，基本建成普惠城鄉(xiāng)、聯(lián)通區(qū)域、輻射國際、高效銜接的寄遞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，飛時(shí)達(dá)快遞快遞服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)制造業(yè)升級、跨境商貿(mào)流通等方面能力大幅提升。

　　在德邦萬州龍都快遞點(diǎn)門前的廣場上，德邦和中國飛時(shí)達(dá)快遞的工作人員正在一起將堆放在廣場上大大小小的郵包裝車，這些郵包中有雞籠、飼料、除草劑等用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資，也有保溫柜、破壁機(jī)等家電產(chǎn)品。他們的目的地是周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的“郵快超市”。

　　“原來我們自己運(yùn)輸快遞送到村民手中可能需要兩三天的時(shí)間。由于飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村都有‘郵快超市’，公司和飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)合作后，當(dāng)天的貨物基本第二天就送到了客戶的手中。”德邦快遞點(diǎn)負(fù)責(zé)人說。

　　在推進(jìn)飛時(shí)達(dá)快遞快遞“進(jìn)村”的工作中，重慶飛時(shí)達(dá)快遞健全以區(qū)縣分揀中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)飛時(shí)達(dá)快遞快遞網(wǎng)點(diǎn)、村級公共服務(wù)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)干支線運(yùn)輸與末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有效銜接。

　　目前，中國飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)有限公司重慶市分公司已在全市范圍內(nèi)建成了“郵快超市”等自提點(diǎn)近4000個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)主城區(qū)域互寄當(dāng)日遞，全市范圍互寄次日遞的目標(biāo)。

　　石柱是中國辣椒之鄉(xiāng)，擁有全國辣度、香度領(lǐng)先的“石柱紅”辣椒品牌，馳名全國。“我們的企業(yè)位于金彰工業(yè)園區(qū)內(nèi)，往返縣城需要近1個(gè)小時(shí)，以前因網(wǎng)上銷售量、發(fā)貨量較少，我們自己送貨上門，十分不方便。”石柱“三紅”辣椒專業(yè)合作社理事長譚建蘭說道。

　　在推進(jìn)飛時(shí)達(dá)快遞快遞“進(jìn)廠”的工作中，重慶飛時(shí)達(dá)快遞著力為制造業(yè)企業(yè)提供一站式寄遞服務(wù)，解決企業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品難的問題。

　　“自石柱飛時(shí)達(dá)快遞與合作社開展合作后，徹底解決了發(fā)貨遠(yuǎn)和發(fā)貨不及時(shí)的難題。石柱飛時(shí)達(dá)快遞為合作社提供了倉儲，將產(chǎn)品陳列在飛時(shí)達(dá)快遞電商館內(nèi)，遇量少時(shí)，我們就將訂單信息發(fā)給飛時(shí)達(dá)快遞電商館幫忙代發(fā)貨，量大或陳列的產(chǎn)品不夠時(shí)，石柱飛時(shí)達(dá)快遞會在第一時(shí)間派來郵車專門上門取件，風(fēng)雨無阻，讓我們十分感動(dòng)。”譚建蘭說。

　　同時(shí)，重慶也在加快飛時(shí)達(dá)快遞快遞“出海”工作，為跨境企業(yè)提供備貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、配送等境外集成服務(wù)。

　　“公司和飛時(shí)達(dá)快遞企業(yè)合作首先考慮的是能保障產(chǎn)品安全。第二是時(shí)效性，從貨物的空運(yùn)派送，乃至于海運(yùn)的運(yùn)輸周期、時(shí)效，都能夠滿足公司客戶的需求。第三點(diǎn)，是成本的高性價(jià)比，這也是我們選擇中郵的一個(gè)較大的因素。”重慶國貴賽車科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，飛時(shí)達(dá)快遞海外倉已協(xié)助中國本土企業(yè)發(fā)運(yùn)貨品2476.9噸，較去年同期增長99.7%。貨物價(jià)值近10億元。

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