根據國際快遞公司排名報告,從順豐和德邦今年的發展方向可以給我們帶來哪些提示呢?其實就三個詞:集中化、專業化、科技化。   一、更加集中,物流企業開始拓展多種類型的業務,向著綜合物流服務商發" />   根據國際快遞公司排名報告,從順豐和德邦今年的發展方向可以給我們帶來哪些提示呢?其實就三個詞:集中化、專業化、科技化。   一、更加集中,物流企業開始拓展多種類型的業務,向著綜合物流服務商發"/>

啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

分析順豐和德邦發展方向與科技創新的競爭


  根據國際快遞公司排名報告,從順豐和德邦今年的發展方向可以給我們帶來哪些提示呢?其實就三個詞:集中化、專業化、科技化。
 
  一、更加集中,物流企業開始拓展多種類型的業務,向著綜合物流服務商發展
 
  可以看到如果是按照運送貨物的體積或重量,由重到輕、由整體到零散,整個公路物流可以細分為三類:其依次分別為整車運輸、零擔運輸與快遞。
 
  但是近年來隨著快遞業的迅猛發展,純粹是以運輸貨物重量作為業務類型劃分的標準已經越來越模糊,不少像德邦、中鐵物流這樣從事零擔、整車的公路快運企業都紛紛開始布局快遞市場,而快遞企業如順豐、中通等也依托既有的運輸網絡,不斷向零擔領域滲透。
 
  對于快遞企業而言,由快遞向零擔的延伸一方面通過零擔快遞共享運輸工具,進一步攤薄了運輸的成本;另一方面滿足客戶的多種需求并加強黏度。而零擔向快遞拓展,網絡型零擔企業看中的是更高的利潤率和增速,希望通過快遞來拓展新的市場空間,擴大行業市場份額。
 
  我們可以看到,目前順豐除了鞏固自己的優勢業務速運外,最近幾年正在拓展多種類型業務。包括投入資源積極拓展冷運、同城O2O配送、倉配一體化、重貨、國際快遞等新業務領域,并加強提供供應鏈整體解決方案的能力;同時,在物流服務基礎上,順豐提供保價、代收貨款等多種增值服務。
 
  而德邦也正在拓展自己的業務,除零擔和整車業務外,在2013年11月,采取“快遞最后一公里+現有公路運輸網絡”模式開始發展快遞業務,定位“中國性價比最高的重貨快遞”,主打重量在1.5-30KG的物品。
 
  其快遞業務量在過去幾年呈現高速增長,2016年達1.6億件。營收41億元,平均單價為25.42元/件,但毛利率還不如人意,14年、15年、16年毛利率是-29.69%、-12.65%、5.03%。
 
  另外,德邦在2015年10月,在業務量較大的地方開始為客戶提供倉儲供應鏈服務;2016年開始,開始為客戶提供小額貸款和保理業務。
 
  總的來說,未來更多的企業會向綜合服務邁進,快遞和快運的融合將會加速,主流快遞公司上市以后將在2017年加快對于快運零擔的滲透,同時快運企業也將加快對快遞的布局。
 
  二、更加專業,物流行業自動化設施設備必將被普及應用
 
  據阿里研究院預測,到2020年,我國網絡零售額將超過10萬億元人民幣,在社會消費品零售總額占比將超過20%,未來五年左右全年包裹量有望超過1千億件。
 
  按目前勞動效率推算,電商物流從業人員需求將超過600萬人。為解決勞動力供應緊張的局面,物流行業自動化設施設備必將被普及應用。
 
  其次隨著企業上市融資的成功,越來越的物流企業會加大在自動化、信息化方面的投入,以降低勞動力支出成本。
 
  這一點可以看看順豐和德邦上市招股書里面提及的企業募資用途,順豐和德邦這兩家龍頭企業都毫不例外地要加大對信息系統和自動化設備投入,以提高操作效率,降低成本。
 
  順豐募集資金用途:信息系統和自動化設備將投入11.2億元。
 
  德邦募集資金用途:信息建設項目4.9億元
 
  不管是順豐,還是菜鳥、京東物流,都在2016年加大了對信息技術的投入,包括倉儲自動化機器人設備、自動分揀線、大數據分析系統等以提升現有的物流水平。
 
  例如,菜鳥廣州增城電商物流園投入建設的一整套自動化系統,每天可高效處理超百萬級商品,貨品的運輸、倉儲、裝卸、搬運等七個環節可一體化集成,效率至少提升30%,揀貨準確率接近100%。
 
  三、更加科技,科技水平將會是物流企業的第一核心競爭力
 
  我們來看看順豐國際快遞公司排名,作為快遞行業的“一哥”和“三通一達”追趕的對象,它在物流信息技術方面的布局,很大程度代表著未來快遞業的發展方向。
 
  據了解,順豐將通過研發下一代物流信息化技術,通過對大數據、云計算等新一代計算機技術與新一代智能交互設備、無人機等設備的投入,提前布局下一代物流信息化技術。
 
  通過公開資料梳理得出,順豐未來將向以下八項發展:
 
  1.超級地面平臺:也稱涅

上一篇  智慧物流是物流業轉型升級的必由之路國際物流
下一篇  構筑協調聯動空間格局著力打造重點物流園區

更多  >>