大數(shù)據(jù)技術(shù)助力深圳物流業(yè)升級(jí)全方位部署

　　數(shù)據(jù)服務(wù)將會(huì)對(duì)深圳物流行業(yè)進(jìn)行價(jià)值的重新定位，并促進(jìn)物流行業(yè)在數(shù)字化時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而實(shí)際上大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)開始滲透到物流行業(yè)當(dāng)中，包括了倉儲(chǔ)與運(yùn)輸以及終端等各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　翟學(xué)魂告訴《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者表示數(shù)據(jù)的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確及時(shí)而不是數(shù)量多。只有準(zhǔn)確且及時(shí)的數(shù)據(jù)才會(huì)產(chǎn)生力量，包括物流行業(yè)的跨界合作，想要成功，數(shù)據(jù)的分析也必須要準(zhǔn)確。

　　毋庸置疑大數(shù)據(jù)讓跨界合作變得簡(jiǎn)單易行，且提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，降低了市場(chǎng)分析的錯(cuò)誤率與成本。在大力倡導(dǎo)智慧物流的今天，此大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)是必不可少的參與者。

　　“面對(duì)海量數(shù)據(jù)，物流企業(yè)在不斷增加大數(shù)據(jù)方面投入的同時(shí)，不該僅僅把大數(shù)據(jù)看作是一種數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析的信息技術(shù)，而應(yīng)該把大數(shù)據(jù)看作是一項(xiàng)戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)給物流企業(yè)帶來的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在戰(zhàn)略規(guī)劃、商業(yè)模式以及人力資本等方面做出全方位的部署。”

　　據(jù)北京高華證券有限責(zé)任公司執(zhí)行董事杜茜向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者表示，深圳物流大數(shù)據(jù)研究和應(yīng)用剛剛起步，尚屬新興的研究領(lǐng)域，發(fā)展比較緩慢。很多企業(yè)尚未意識(shí)到大數(shù)據(jù)的重要性，也并不知道怎么有效利用企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中產(chǎn)生的這些寶貴數(shù)據(jù)。

　　中國(guó)文化學(xué)者余秋雨就曾說道，中國(guó)是一個(gè)沒有數(shù)字感的國(guó)家，大家不習(xí)慣用數(shù)字說話，更喜歡用形容詞等不確定的語言來表述很多事情。即便如此，電商、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，使得使用數(shù)字、數(shù)據(jù)說話變成了一種不得不的工作方式。尤其是涉及到電商物流市場(chǎng)，大量的數(shù)據(jù)，需要高效精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)算法來完成。

　　“通過對(duì)市場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集、分析處理，物流企業(yè)可以了解到具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作情況，能夠清楚地判斷出哪些業(yè)務(wù)帶來的利潤(rùn)率高、增長(zhǎng)速度較快等，把主要精力放在真正能夠給企業(yè)帶來高額利潤(rùn)的業(yè)務(wù)上，避免無端的浪費(fèi)。同時(shí)，通過對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)掌控，深圳物流企業(yè)還可以隨時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，確保每個(gè)業(yè)務(wù)都可以帶來贏利，從而實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營(yíng)。”趙大春向記者說。

　　大數(shù)據(jù)技術(shù)普及尚需時(shí)間

　　但對(duì)于大數(shù)據(jù)的作用是否有如此巨大，有些專家也表達(dá)了不同的觀點(diǎn)。“我不認(rèn)為大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，能夠讓社會(huì)重新技術(shù)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉表示，有些可以用數(shù)據(jù)來表示，但是有更多的東西是用數(shù)據(jù)表達(dá)不了的，而且這個(gè)要占到90%以上。

　　也許正是這樣的原因，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行跨界合作，改善物流業(yè)態(tài)相關(guān)案例，還是集中在了互聯(lián)網(wǎng)、電商這些與大數(shù)據(jù)和新興技術(shù)比較密切的細(xì)分領(lǐng)域中。正如很多業(yè)內(nèi)人士表述的那樣，物流行業(yè)整體還是偏傳統(tǒng)，高科技普及還需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。

　　對(duì)于大數(shù)據(jù)的利用，未來的趨勢(shì)顯然不是一兩家企業(yè)專利，必然應(yīng)該成為一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性工具，因此搭建基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用至關(guān)重要，而目前政府有關(guān)部門也在積極地進(jìn)行相關(guān)方面的政策制定與實(shí)施，主要包括《第三方物流信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)案例指引》、《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》、《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》等，這些政策意見稿都將大數(shù)據(jù)、信息化處理方法作為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要指導(dǎo)思想。

　　盡管大數(shù)據(jù)的應(yīng)用意味著大機(jī)遇，擁有著巨大的商業(yè)價(jià)值，但在應(yīng)用過程中的確也面臨著數(shù)據(jù)質(zhì)量、管理政策、資金投入等諸多方面的挑戰(zhàn)。來源：深圳物流

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