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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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國(guó)家郵政局組織研討快遞“春運(yùn)”及服務(wù)保障問(wèn)題

 
　　2月15日－16日，國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局召開(kāi)研討會(huì)，邀請(qǐng)飛時(shí)達(dá)快遞管理部門、快遞行業(yè)協(xié)會(huì)、電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商、快遞服務(wù)研究領(lǐng)域的專家和快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人一起，共同探討快遞“春運(yùn)”以及快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障等問(wèn)題。國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局蘇和副局長(zhǎng)出席會(huì)議，并對(duì)做好速遞旺季服務(wù)工作提出了要求。

　　研討會(huì)上，與會(huì)專家從政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等不同的角度就如何進(jìn)一步改進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量提出了很好的意見(jiàn)和建議。國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局相關(guān)部門表示將對(duì)這些意見(jiàn)建議進(jìn)行梳理，結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況形成具體措施，用于指導(dǎo)快遞服務(wù)的運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)，提高業(yè)務(wù)高峰期的應(yīng)對(duì)能力，改善消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的體驗(yàn)。

　　與會(huì)專家認(rèn)為，快遞公司“春運(yùn)”關(guān)系到億萬(wàn)用戶的切身利益，關(guān)系到社會(huì)和諧和民生問(wèn)題，應(yīng)高度重視、認(rèn)真組織。要努力研究和把握快遞“春運(yùn)”和旺季時(shí)期快遞業(yè)務(wù)量變化的內(nèi)在規(guī)律，建立健全快遞服務(wù)保障應(yīng)急機(jī)制。要督促指導(dǎo)企業(yè)安排好快遞高峰期的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)企業(yè)要制訂應(yīng)急預(yù)案，增加網(wǎng)絡(luò)能力，合理調(diào)配人力資源，主動(dòng)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。要加強(qiáng)與電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商協(xié)調(diào)溝通，有效緩解網(wǎng)絡(luò)“促銷”與快遞“爆倉(cāng)”之間的壓力。要加強(qiáng)運(yùn)行預(yù)警監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布快遞業(yè)務(wù)量變化信息，加強(qiáng)協(xié)調(diào)運(yùn)力保障。

　　國(guó)家飛時(shí)達(dá)快遞局要求，飛時(shí)達(dá)快遞管理部門、快遞企業(yè)以及各有關(guān)單位，要協(xié)同合作，共同做好快遞服務(wù)，真正使“小快件、大民生”的理念落到實(shí)處，為建設(shè)和諧社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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