分析大數(shù)據(jù)與人工智能助力加速新零售物流速度國(guó)際貨運(yùn)

　　據(jù)悉如今高品質(zhì)和便利化的用戶體驗(yàn)成為了消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。與此同時(shí)，據(jù)京東物流規(guī)劃發(fā)展部戰(zhàn)略部負(fù)責(zé)人包燕介紹，消費(fèi)者提出了極速配送與準(zhǔn)時(shí)妥投的要求，并且希望能夠獲得更為尊享的服務(wù)。而當(dāng)日達(dá)的物流服務(wù)已經(jīng)很難滿足客戶需求，約在30分鐘至1個(gè)小時(shí)將商品送達(dá)的“分鐘達(dá)”服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。

　　其實(shí)，即時(shí)物流對(duì)顧客來說并不生疏，他每天都在你我身邊發(fā)作。據(jù)介紹開端的即時(shí)物流事務(wù)量主要來自餐飲外賣范疇，隨著顧客對(duì)本地日子其他方面的配送需求越來越大，美團(tuán)外賣、百度外賣等渠道也開端將事務(wù)從外賣擴(kuò)展到生果生鮮、鮮花、蛋糕、藥物等方面。

　　瞄準(zhǔn)客戶需求一起轉(zhuǎn)型升級(jí)的還有順豐速遞、圓通速遞等的快遞企業(yè)。此與一般快遞不同，即時(shí)配送需要在較短的時(shí)刻內(nèi)一起完成高頻率的取件和派件作業(yè)，且大都選用專人直送形式。2017年5月，圓通速遞便推出即時(shí)配送產(chǎn)品，為寄遞客戶供給周邊3公里范圍之內(nèi)的精準(zhǔn)時(shí)效服務(wù)，即取即送并許諾在2小時(shí)之內(nèi)送達(dá)，發(fā)力中高端快件商場(chǎng)。

　　與外賣渠道和快遞企業(yè)服務(wù)品類類似，其中，針對(duì)顧客在日常日子與商務(wù)活動(dòng)中的零星快遞寄送需求，一些新式即時(shí)配送企業(yè)如人人快遞、閃送、快服務(wù)等敏捷興起。在配送速度上，他們?cè)S諾著15分鐘上門取件、3公里到5公里內(nèi)1小時(shí)送達(dá)，7×24小時(shí)全天候?qū)Ｈ酥彼头⻊?wù)，處理了顧客分身無術(shù)與具有貨品收、送剛需的的困擾。

　　線上線下不斷交融趨勢(shì)已成定局，即時(shí)物流業(yè)未來展開可期。近期，該領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，身在其中的企業(yè)加快布局，一些其他范疇的企業(yè)也跨界瞄準(zhǔn)“蛋糕”。阿里巴巴4月份正式收買餓了么，與口碑外賣渠道、點(diǎn)我達(dá)物流服務(wù)商共頻共振，擴(kuò)展本地日子服務(wù)渠道競(jìng)爭(zhēng)力;美團(tuán)外賣物流團(tuán)隊(duì)獨(dú)立對(duì)外輸出服務(wù)，為海瀾之家許諾1小時(shí)送達(dá)服務(wù);滴滴打車也上線外賣配送事務(wù)……各企業(yè)都在為新零售體系建立即時(shí)配送物流網(wǎng)絡(luò)。

　　近來天貓超市聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出“網(wǎng)上下單、門店發(fā)貨”的“分鐘級(jí)”送達(dá)服務(wù)，經(jīng)過點(diǎn)我達(dá)完結(jié)線下的即時(shí)配送。京東物流正式推出“閃電送”時(shí)效產(chǎn)品體系，下單后依據(jù)地址匹配狀況可完結(jié)數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。商家如何故最快的速度、最高的效率，將貨品完好無缺地送達(dá)顧客手中?電商巨頭創(chuàng)新形式，為“最后一公里”配送帶來了新的處理方案。

　　“新零售下，線下實(shí)體店會(huì)進(jìn)一步構(gòu)成3公里間隔內(nèi)的供求體系，許多訂單并不需要從純電商的庫(kù)房里發(fā)貨，能夠從接近顧客最近的實(shí)體店發(fā)貨，這些實(shí)體店會(huì)變成未來物流配送的重要支點(diǎn)。”菜鳥門店發(fā)貨項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李望中表示。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)使用全國(guó)400家門店發(fā)貨，經(jīng)過打通線上和線下，為顧客帶來“分鐘級(jí)”的配送體會(huì)。按照這種物流形式，顧客在屈臣氏的天貓旗艦店下單后，假如挑選“定時(shí)送”或預(yù)定特定時(shí)段送貨，菜鳥智能算法就會(huì)把訂單音訊推送到間隔收貨地址最近的屈臣氏線下門店，提示門店鎖定庫(kù)存，并進(jìn)行打包。而點(diǎn)我達(dá)收到菜鳥體系告訴后，便分配就近的騎手到門店取貨，并完結(jié)配送。

　　與菜鳥網(wǎng)絡(luò)不同，京東物流經(jīng)過布局“前置倉(cāng)”來提高即時(shí)配送的速度。當(dāng)用戶在京東商城購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，京東物流能夠依據(jù)用戶的收貨地址進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并匹配鄰近供貨網(wǎng)點(diǎn)庫(kù)房發(fā)貨，用戶如挑選帶有“閃電送”配送標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品，下單后依據(jù)地址匹配狀況可完結(jié)數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。

　　據(jù)介紹，為支撐“閃電送”時(shí)效產(chǎn)品，京東物流首期已與達(dá)達(dá)的前置倉(cāng)打通。近期，京東物流現(xiàn)已與達(dá)達(dá)在北京、上海、廣州、成都、天津、杭州等全國(guó)中心城市的近百個(gè)前置倉(cāng)連續(xù)展開合作。

　　專家以為因?yàn)槿说囊苿?dòng)是頻頻的，許多時(shí)分是無法預(yù)知的。許多顧客下單后并不要求送到家，而是公司、正在用餐的飯館、健身的體育館、或私家車后備箱等場(chǎng)所。新場(chǎng)景的呈現(xiàn)要求物流業(yè)用更先進(jìn)的技能去優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，依據(jù)顧客供給的時(shí)刻、地點(diǎn)為其供給個(gè)性化定制服務(wù)。

　　據(jù)包燕介紹在即時(shí)物流情形下，小時(shí)內(nèi)發(fā)生的包裹數(shù)量越來越多，而且因?yàn)榭蛻魧?duì)時(shí)刻要求越來越精準(zhǔn)，快遞員現(xiàn)已無法依托經(jīng)歷進(jìn)行配送，實(shí)時(shí)優(yōu)化路由和高效核算、猜測(cè)配送人員、包裹數(shù)量、配送時(shí)刻、用戶需求等信息的技能渠道變得關(guān)鍵。

　　物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的不斷迭代，為即時(shí)物流提供了技術(shù)支撐。湖北省鄂州市東升名居小區(qū)的杜先生在京東“小哥賣場(chǎng)”下單后，讓他驚訝的是，沒過一會(huì)兒，配送員就來送貨了。

　　京東小哥早市項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，以前，無論是商超還是傳統(tǒng)電商，購(gòu)物一直遵循著“人找貨”的模式。“小哥賣場(chǎng)”利用京東用戶大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建出包括用戶的購(gòu)物行為、習(xí)慣、興趣愛好、購(gòu)物心理以及購(gòu)物風(fēng)格、購(gòu)買能力等在內(nèi)的用戶畫像，以精選符合消費(fèi)者需求的商品，由配送員提前帶過去，并從購(gòu)物環(huán)節(jié)上做到“未買先送”。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)大數(shù)據(jù)的運(yùn)用也在加快新零售的物流速度。通過分析海量歷史數(shù)據(jù)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)選取銷量較高的商品，并對(duì)其在不同城市的銷量作出預(yù)測(cè)，差異化地建立前置倉(cāng)，提前將商品布局在離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)，即使在訂單高峰期間，貨物也能快速送抵消費(fèi)者手中。正是通過線上線下的數(shù)據(jù)打通，商家能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行兩端的庫(kù)存動(dòng)態(tài)管理，線上訂單也能自動(dòng)流轉(zhuǎn)至最近的線下門店，從而由即時(shí)物流上門取貨配送。

　　據(jù)專家分析各企業(yè)要不斷完善自身物流體系，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、智能算法、智能定位等技術(shù)輸出更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高即時(shí)配送能力，并且為更多實(shí)體商戶賦能。一些已經(jīng)形成規(guī)模的大企業(yè)，亦可以加大對(duì)末端智能設(shè)備的投入，例如，智能貨柜、末端人工與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的收貨站等;還可以加大對(duì)無人機(jī)這類智能設(shè)備的應(yīng)用研究，并且充分利用科技手段豐富即時(shí)配送手段。來源：國(guó)際快遞

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