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復(fù)蘇進(jìn)行時(shí) 4家美國(guó)航司Q2實(shí)現(xiàn)盈利-廣州雙清包稅

  西南航空Q2營(yíng)收40.08億美元,同比增長(zhǎng)297.6%。凈利潤(rùn)為3.48億美元,往年同期錄得凈虧損9.15億美元。載客率為82.9%,往年同期為31.4%。西南航空預(yù)計(jì)2021年7月?tīng)I(yíng)業(yè)收進(jìn)將比2019年同期下降10%-15%,8月將下降12%-17%。

  達(dá)美航空公布,Q2實(shí)現(xiàn)了6.52億美元的利潤(rùn),固然這還不到2019年同期(14.4億美元)的一半,但結(jié)束了連續(xù)5個(gè)季度的虧損,代表著復(fù)蘇的積極跡象。達(dá)美Q2的總營(yíng)業(yè)收進(jìn)為71.2億美元,而2019年同期為125.3億美元。

  阿拉斯加航空Q2營(yíng)收15.2億美元,往年同期為4.21億美元。盈利3.97億美元,往年同期虧損2.14億美元。阿拉斯加航空對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度,該航空公司正在通過(guò)行使13架波音737-9MAX和9架E175的選擇權(quán)來(lái)加強(qiáng)其機(jī)隊(duì),交付時(shí)間預(yù)計(jì)在2022年至2024年。

  美國(guó)航空Q2營(yíng)收74.78億美元,同比增長(zhǎng)361%;凈利潤(rùn)1900萬(wàn)美元,往年同期凈虧損20.67億美元。Q2美國(guó)航空載客率為77%,往年同期為42.3%。美國(guó)預(yù)計(jì)第三季度的運(yùn)力將比2019年第三季度下降約15%至20%,預(yù)計(jì)第三季度總營(yíng)收將比2019年第三季度下降約20%。

  美國(guó)聯(lián)合航空發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示,Q2營(yíng)收增長(zhǎng)至55億美元,超出外界預(yù)期;虧損4.34億美元,連續(xù)第六個(gè)季度虧損。但由于出行需求回升,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,虧損幅度收窄,預(yù)計(jì)今年下半年將有看實(shí)現(xiàn)盈利。

  民航資源網(wǎng)2021年7月23日消息:多家美國(guó)航司公布了2021年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,盡管傳染性更強(qiáng)的Delta變體導(dǎo)致疫情卷土重來(lái),但旅行需求仍在繼續(xù)復(fù)蘇。除了美聯(lián)航虧損以外,達(dá)美、美航、西南航空、阿拉斯加航空都實(shí)現(xiàn)了盈利。

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