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正確掌握“舉一反三”的工作方法；二是必須狠抓從業人員“三基”建設-哈薩克斯坦的空運

　　會議上，中南局局長馬兵圍繞“2.20”事件，直指疼點痛點深進剖析了事件對當事職員、公司、監管部分以及民航行業形象造成的巨大影響，分析反思了東海航空職員作風建設、“三基”建設、安全組織體系建設、安全文化建設和局方監管方面等方面存在突出題目，并對下階段轄區安全治理工作提出四項要求：一是必須狠抓“舉一反三”制度建設，要清醒熟悉“舉一反三”的重要性和必要性，正確把握“舉一反三”的工作方法；二是必須狠抓從業職員“三基”建設，突出思想引領，強化資質治理，持續深進開展作風整治；三是必須狠抓企業組織系統建設，提升安全文化，著力抓好組織系統題目整治；四是必須狠抓“雙盯機制”建設，國際物流，將“盯組織、盯系統”作為主要任務，建立機制，提升“雙盯”工作效能。

　　今年以來，中南轄區各單位果中斷做到“兩個維護”，做實做細“六個起來”，定期完成“隱患題目清零”，持續加強疫情防控，確保了航空安全形勢總體平穩可控，為建黨百年華誕營造了良好氛圍。中南局在距東海航“2.20”事件發生半年的時間節點上，組織全轄區企事業單位召開“疼痛教育、舉一反三”主題交流會，深刻反思“2.20”事件教訓，宣傳安全治理體系建設先進經驗，解讀新版《安全生產法》，落實企業安全生產主體責任。以“六個起來”為主要導向，以“舉一反三”制度建設為抓手，督促企事業單位深挖組織機構、系統治理、安全文化等深層次風險，同一思想、明確目標，將轄區下一步安全工作重點落實到“盯組織、盯系統”機制建設上，切實提升系統安全治理效能，保障安全鏈條處始終處于良性狀態。

　　會議通報了東海航空“2.20”事件調查處理和安全整頓概況，并傳達了民航局〔2021〕第4期安委會專題會議精神；東海航空就“2.20”事件作了反思報告；南航交流了安全文化建設及安全績效治理推進情況；白云機場匯報了法定自查工作推進情況；政法處對新版《安全生產法》進行了宣貫講解。

　　為進一步深刻反思東海航空“2.20”事件教訓，以案為鑒、舉一反三，以警示促警醒、知“疼痛”受教育；并以此為契機，深進踐行“雙盯理念”，落實“六個起來”，大力完善組織體系，努力實現本質安全，海運費，8月20日，民航中南地區治理局組織召開全轄區“2.20”事件“疼痛教育、舉一反三”主題交流電視電話會議。

　　中南局領導、機關副處級以上實職領導干部，各監管局領導、專業處室負責人，各主控運輸航空公司（包括分、子公司）、機場（團體）公司、空管分局（站）、維修單位、航油單位主要負責人、分管安全領導、安全治理及相關部分負責人，重點通用航空企業主要負責人及分管安全的領導共540余人參加了會議。

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