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“五一”假期引發(fā)快遞業(yè)“舊病復發(fā)”擔憂
申通快遞廣州分公司客服人員表示，公司仍未確定具體放假安排，“但應該是不會放假的。”中通和韻達兩家公司同樣未有統(tǒng)一通知，市內(nèi)分公司則自定節(jié)假日安排。中通白云金貴村分公司負責人表示，公司5月1日、2日兩天休息，4月30日正常上班，但只做派件，不收件，“1日、2日也會安排人值班，有急件還是會收的。”但中通員村分公司工作人員則表示，公司節(jié)假日不休息。韻達區(qū)莊分部負責人表示，公司節(jié)假日只派件不收件，而白云區(qū)梅花園分部則一切正常。
匯通快遞客服也表示，還不能確定最終是否放假，順豐和EMS則表示“全年無休”。淘寶店家陳小姐告訴記者，依據(jù)往年經(jīng)驗，不管快遞公司是否休息，節(jié)假日的快遞基本上都會停滯，“要網(wǎng)購還是趁這幾天趕緊買下，說不定還能趕在月內(nèi)到貨。”
說起今年春節(jié)前的快遞大面積“爆倉”問題，家住海珠區(qū)的朱小姐仍心有余悸，“一月底網(wǎng)購的訂單，快到二月底才到貨，以后都盡量避免在節(jié)前發(fā)貨。”申通白云區(qū)某分公司負責人宋先生表示，“快遞爆倉”暴露了行業(yè)問題，目前仍得不到很好解決，但“五一”畢竟不是春節(jié)，再度“爆倉”的概率不大。
國家飛時達快遞局公布《快遞行業(yè)特許經(jīng)營（加盟）合同》示范文本，要求加盟商必須是取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可證的企業(yè)法人。該合同示范文本自2011年5月1日起施行。中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對媒體表示，中國快遞業(yè)要逐步轉(zhuǎn)為品牌競爭，合同范本推行只是第一步，可通過并購和股份制的形式逐步將一級城市和轉(zhuǎn)運中心“自營”、二級城市保留“特許加盟模式”、部分三級城市改為“代理模式”。
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