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全力推動中國民航智慧監管服務項目前期工作-東莞貨運公司

　　民航資源網2021年7月9日消息：中國民航局于7月9日舉行民航半年工作專題新聞發布會，發展計劃司副司長張清先容，聰明民航建設是我國民航業在新時代推動創新驅動發展戰略，培育擴大行業發展新空間，提升行業安全發展質量和效益的重要推動力和主攻方向，也是實現多領域民航強國建設的必由之路。“十四五”民航以聰明民航建設為主線，把推進聰明民航建設貫串到行業發展的全過程和各領域，通過民航科技創新和新型基礎設施建設，推動行業數字化轉型，帶動行業智能化應用，實現行業聰明化融合。按照聰明民航建設總體工作安排，民航局在戰略架構、組織機構、服務示范、數據治理、技術應用等方面抓緊推進相關工作，取得初步成效。

　　二是建立聰明民航建設組織架構。成立聰明民航建設領導小組，下設辦公室和5個專項工作組，形成了頂層設計的工作架構，建立了同一領導、分工負責、齊抓共管、協力攻堅的組織機制保障。召開聰明民航建設領導小組第一次會議，鐵路運輸上海空運，同一思想熟悉，分析形勢要求，布署下一步工作，明確了2021年聰明民航建設重點工作。

　　六是印發新一代通訊技術應用路線圖。近期印發《中國民航新一代航空寬帶通訊技術路線圖》，首次明確提出以5G為代表的新一代航空寬帶通訊技術應用于中國民航的系統性實施路徑，為民航各運行單位使用無線數據通訊技術解決運行需求提供技術指南，將推動5G等新一代航空寬帶為核心的航空通訊系統協同發展和全面應用。

　　四是開展民航數據治理標準規范研究。按照“同一標準、集體管控、專業負責、分級審核”的治理原則，研究提出行業數據全生命周期的治理策略框架，啟動《數據治理框架與治理機制》等7部行業數據治理標準和《行業數據治理典型案例》信息通告的編制工作，進一步提升行業數據管控能力，進步數據質量與安全，促進行業數據共享與應用。

　　三是開展聰明監管服務示范。全力推動中國民航聰明監管服務項目前期工作，國際貨運空運價格，充分發揮大數據、區塊鏈、人工智能等新技術上風，按照“大平臺共享、大系統共治、大數據慧治”的總體思路進行規劃設計，改變“煙囪式”的項目組織和系統建設方式，基于往中心化、面向服務的理念和技術架構，從傳統集約向開放融合轉變，實現從分散建設到統籌共用方式轉變，為行業聰明監管和服務提供基礎支撐。

　　一是明確聰明民航建設戰略架構。印發《推動新型基礎設施建設促進民航高質量發展實施意見》和《五年行動方案》。提出依托新一代信息技術，實現“出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網、監管一平臺”的五個一目標，立足“聰明出行、聰明物流、聰明運行和聰明監管”四個場景，提升行業“數字感知、數據決策、精益治理、精心服務”能力。

　　五是組織召開聰明民航科技創新論壇。以“科技賦能聰明民航”為主題，匯聚行業各單位、航空器制造企業、著名技術公司、特邀單位代表和嘉賓近300人參加論壇，交流思想分享經驗，共謀聰明民航建設，聯合科技部共同發布《中國新一代聰明民航自主創新聯合行動計劃綱要》。

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