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旅客出行的便捷性、舒適性欠佳-意大利海運(yùn)

  臺(tái)州機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理葉盛告訴記者,該項(xiàng)目是對(duì)原臺(tái)州機(jī)場(chǎng)民航部分進(jìn)行較為徹底的重建,主要建設(shè)內(nèi)收留包括新建1條2500米平行滑行道及端聯(lián)絡(luò)道,16個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪,以及附屬航站樓、航管樓、塔臺(tái)等配套工程。新機(jī)場(chǎng)建成后,將以跑道為界,軍航地面運(yùn)行主要在西邊,民航地面運(yùn)行主要在東邊。“新臺(tái)州機(jī)場(chǎng)未來(lái)規(guī)劃成為浙東南沿海地區(qū)的中型國(guó)際機(jī)場(chǎng),本項(xiàng)目的完工將使新航站樓成為臺(tái)州的一個(gè)新地標(biāo),有效提升臺(tái)州城市形象。”葉盛說(shuō)。

  臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn)展如何?對(duì)比原有機(jī)場(chǎng),又有哪些新變化?7月8日上午,記者走進(jìn)臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)高大的挖掘機(jī)揮舞著長(zhǎng)臂,工程車往返穿梭,一片繁忙景象。

  該項(xiàng)目建設(shè)主要分為飛行和航站兩大區(qū)塊。截至目前,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),飛行區(qū)已完成回填土方、塑料排水板打設(shè)、塘渣堆載等工程,航站區(qū)的灌注樁及管樁均已完成,下一步將開(kāi)展承臺(tái)施工、地下室開(kāi)挖及底板施工。

  據(jù)了解,臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資約36.46億元,建設(shè)單位為臺(tái)州機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展有限公司,預(yù)計(jì)于2022年年底完成施工。

  臺(tái)州機(jī)場(chǎng)航站樓現(xiàn)有面積約7850平方米,僅有一樓部分面積作為候機(jī)樓使用;站坪原設(shè)計(jì)機(jī)位數(shù)6個(gè),其中可正常停放使用的機(jī)位數(shù)為4個(gè),只能保障年旅客吞吐量80萬(wàn)人次,跨境鐵路國(guó)際物流,旅客出行的便捷性、舒適性欠佳。新機(jī)場(chǎng)建成后,新建航站樓總建筑面積為34950平方米,可滿足年旅客吞吐量250萬(wàn)人次,并規(guī)劃預(yù)留保障遠(yuǎn)期年旅客吞吐量480萬(wàn)人次的擴(kuò)建空間。

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