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增長了177%;飛行教員由440人增加到825人-伊朗的國際快遞

  本次會(huì)上發(fā)布的《中國民航飛行培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020-2021年)》顯示,“十三五”期間,國內(nèi)為運(yùn)輸航空培養(yǎng)飛行員的航校數(shù)目,由20所增加到43所,增長了115%;飛行員培訓(xùn)基地由27座增加到75座,海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,增長了177%;飛行教員由440人增加到825人,增長了87.5%。飛行員培訓(xùn)使用的教練機(jī)和飛行模擬設(shè)備,由過往完全依靠進(jìn)口,到現(xiàn)在已經(jīng)有很大比例轉(zhuǎn)為國內(nèi)研發(fā)制造。

  記者從第六屆全國航線飛行員練習(xí)研討會(huì)暨第九屆AOPA國際飛行練習(xí)展會(huì)上獲悉,截至6月底,我國民航在冊(cè)飛行員數(shù)目達(dá)到72600多人。

  目前,我國民航飛行員培訓(xùn)能力已能夠基本滿足行業(yè)發(fā)展需要,初步扭轉(zhuǎn)了過往每年有較大一部分飛行員需要送到國外培訓(xùn)的局面。

  據(jù)先容,近年我國民航主管部分大力推進(jìn)“放管服”改革和“分類治理”,持續(xù)改進(jìn)、修訂相關(guān)治理政策、規(guī)章,飛行員培訓(xùn)運(yùn)行環(huán)境得到較大改善,核心資源保障能力明顯進(jìn)步。

  我國民航飛行員培訓(xùn)理念也在發(fā)生深刻變化。在繼續(xù)關(guān)注培訓(xùn)數(shù)目、培訓(xùn)周期和飛行員技術(shù)技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,更加注重以核心勝任力、心理勝任力、作風(fēng)勝任力為重點(diǎn)的能力素質(zhì)的全面進(jìn)步。

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