京滬高鐵上時速350公里的復(fù)興號將由36列調(diào)增至最高66列； 蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發(fā)進京高鐵列車； 京哈高
南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內(nèi)的直達動車組列車由8列增至16列；
調(diào)圖后，鐵路部分將持續(xù)提升客貨運輸服務(wù)質(zhì)量。
民航資源網(wǎng)2021年6月20日消息：據(jù)中國鐵路消息，6月25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，進一步統(tǒng)籌安全和發(fā)展，繼續(xù)實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質(zhì)。
優(yōu)化貨車車流徑路，縮短運輸時間，降低運輸本錢；加大電煤運輸保障力度，滿足各地迎峰度夏電煤需求。
客運方面：
貨運方面：
在近100個高鐵大站改進商務(wù)座旅客候車服務(wù)，提供專用進站、安檢和乘車通道；
京哈高鐵列車開行方案進一步優(yōu)化，經(jīng)過京哈高速線往返北京和東北地區(qū)間的高鐵列車增至112列，較現(xiàn)圖增加60列；
增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內(nèi)的動車組列車8列。同時，北京等各客運關(guān)鍵車站功能進一步優(yōu)化。
此次調(diào)圖繼續(xù)堅持安全第一根本方針，對普速鐵路跨線列車運行情況進行全面梳理，采取科學(xué)確定旅行速度、運行徑路調(diào)整、增加貨運能力等措施，確保運行安全。汛期還將對部分山區(qū)運行的客車，采取夜間運行改白天運行、限速、停運等舉措，實行主動避險。充分考慮偏遠地區(qū)和普速鐵路沿線旅客出行需求，保持普速客車基本開行規(guī)模，繼續(xù)開好81對公益性“慢火車”，及時滿足市場需求。針對7月1日至8月31日暑運客流變化，還將在三季度運行圖運力安排基礎(chǔ)上，及時優(yōu)化增開列車。
調(diào)圖后，鐵路貨運能力進一步增加，將更好承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量，為綠色低碳發(fā)展作更多貢獻。鐵路部分充分利用高鐵成網(wǎng)后開釋的運輸能力，優(yōu)化調(diào)整普鐵列車開行結(jié)構(gòu)，增開浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關(guān)等煤運通道貨物列車，其中石家莊至太原、漯河至阜陽、天津至山海關(guān)、孟廟珍寶豐鐵路分別增加貨物列車12、12、6、6列；進一步優(yōu)化貨物班列開行方案，增加貨物班列4列；保持中歐班列和西部陸海新通道班列開行規(guī)模，為國際貿(mào)易交流提供有力支撐。
蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發(fā)進京高鐵列車；
鐵路部分正在優(yōu)質(zhì)推進鐵路新線建設(shè)，新圖已展畫預(yù)留擬開通的拉薩至林芝鐵路、綿陽至瀘州高鐵內(nèi)江至瀘州段列車運行線。其中拉林鐵路開通時，我國自主創(chuàng)新研制的復(fù)興號內(nèi)電雙源高原動車組將上線運行，屆時復(fù)興號開進西躲，將極大便利躲東南地區(qū)群眾出行；綿陽至瀘州高鐵內(nèi)江至瀘州段開通后，海運報價國際快遞，將推動川南地區(qū)形成半小時交通圈，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)增添新動力。
復(fù)興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復(fù)興號將由36列調(diào)增至最高66列；
擬結(jié)合復(fù)興號智能型動車組上線運行，增加衛(wèi)生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能，二等座增加USB充電接口，一等座增加背板小桌板，設(shè)置無障礙車廂，通過增加通過門寬度、增設(shè)盲文標(biāo)識、無障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等措施，更好服務(wù)殘疾人旅客；
調(diào)圖后，高鐵成網(wǎng)運行上風(fēng)更加凸顯。
鐵路部分提示，調(diào)圖后客貨列車開行相關(guān)變化和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部分發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，鐵路運輸上海空運，以便公道安排行程和貨物運輸事宜。
深進實施老年人及脫網(wǎng)人群線下服務(wù)措施，持續(xù)推進廁所革命、車站“暢通工程”，進步基本服務(wù)水平。
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