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民航資源網(wǎng)2021年7月1日消息:6月30日-馬德里空運(yùn)價(jià)格

  民航資源網(wǎng)2021年7月1日消息:6月30日,張家界機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編獲得民航中南地區(qū)治理局正式批復(fù)。機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的獲批,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),對(duì)于加快推進(jìn)張家界機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè),進(jìn)一步進(jìn)步機(jī)場(chǎng)收留量和綜合保障能力,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)與城市協(xié)同發(fā)展,助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  “十四五”期間,張家界機(jī)場(chǎng)將啟動(dòng)二期擴(kuò)建工程,計(jì)劃將跑道延長(zhǎng)至3000米,并新建一座航站樓。屆時(shí),張家界機(jī)場(chǎng)將具備大型民航客機(jī)起降的條件,開通至東南亞的遠(yuǎn)程直飛航線指日可待。

張家界機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲批復(fù)!

  近年來,隨著張家界市加快推進(jìn)國際旅游勝地建設(shè),原總體規(guī)劃中的航空業(yè)務(wù)量發(fā)展需求、機(jī)場(chǎng)綜合交通和飛行區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃等內(nèi)收留與張家界機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展已不相適應(yīng)。為更好地明確張家界機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展定位、規(guī)模、布局和發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)城市和機(jī)場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展,對(duì)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃進(jìn)行修編顯得尤為重要。

機(jī)場(chǎng)

  根據(jù)總體規(guī)劃,張家界機(jī)場(chǎng)近期目標(biāo)年(2035年)將達(dá)到年旅客吞吐量980萬人次、年貨郵吞吐量2.2萬噸、年飛機(jī)起降8.7萬架次,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),遠(yuǎn)期目標(biāo)年(2050年)將達(dá)到年旅客吞吐量1800萬人次、年貨郵吞吐量10萬噸、年飛機(jī)起降14.6萬架次規(guī)劃。近期規(guī)劃新建T2航站樓B指廊、T3航站樓主體及C指廊,向西延長(zhǎng)跑道400米;遠(yuǎn)期規(guī)劃新建T4航站樓主體及D指廊,向東延長(zhǎng)跑道200米。

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