6月國內主要客運航司：年齡航空準點率最高 川航航班量同比提升最多-烏克蘭航空
中國大陸主要客運航司：年齡航空準點率最高 四川航空航班量同比提升最多
數據說明：
大型航空公司：日均實際到港航班量>400班次
中國大陸其他客運航司：大新華航空到港最準點 成都航空到港航班量最多
實際到港航班：飛常準有實際騰飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班
中國大陸主要客運航司：依據2020年納進航班正常統計的航段班次劃分，計劃班次占全國總數2%以上的13家航空公司為國內主要客運航空公司，即東航、南航、國航、海航、深航、廈航、川航、山航、天航、上航、年齡航、華夏航和吉祥航
6月中國大陸主要客運航司中，到港航班量排名前三的分別是東方航空、南方航空和中國國際航空。相比往年同期，國際物流，四川航空到港航班量同比提升最多，同比提升44.94%。準點率方面，年齡航空以81.45%的到港準點率排在首位。
全日空航空玉成球最準點的大型航司
到達均勻延誤時長：到達延誤時長總和÷實際到港航班總量
到港準點率：到港準點航班量÷實際到港航班總量×100%
民航資源網2021年7月2日消息：據飛常準大數據顯示，6月全球航司實際到港航班量為181.51萬架次，同比提升105.63%；其到港準點率為81.19%，同比下降8.10%。中國方面，國內航司實際執飛航班量33.64萬架次，同比提升19.89%，環比下降15.25%；準點率方面，國內航司均勻到港準點率為78.98%，同比下降5.81%。
6月全球大型航空公司到港準點率榜單中，全日空航空以97.98%的到港準點率排在榜首，其到達均勻延誤時長為0.97分鐘。日本航空、印地高航空分列2、3位。本期無中國航司上榜。
時間：2021.06.01-2021.06.30
在全球中型航空公司到港準點率榜單中，高爾航空以94.65%的到港準點率排在首位，其到達均勻延誤時長為2.05分鐘。荷蘭皇家航空、英國航空分列2、3位。
6月中國大陸其他客運航空公司中，到港航班量排名前三的分別是成都航空、長龍航空、
中型航空公司：日均實際到港航班量在200至400班次
客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班
首都航空。準點率方面，大新華航空到港最準點。相比往年同期，國際物流，大新華航空到港航班量同比提升最多，同比提升206.49%。
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