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進而將進口和出口操作整合成一個整體-澳大利亞國際空運

針對恒安國際團體往往在同一港口進行貨物裝卸的特點，馬士基團隊在疫情之前就向恒安提出了全新的三角集運概念。三角集運，簡而言之就是將海運、拖車及集裝箱三者結合起來提供一體化的方案，進而將進口和出口操縱整合成一個整體，使得進出口的操縱性、協調性及計劃性更強。在疫情期間，馬士基為恒安制定的整體方案不但解決其海運運輸到港、原材料卸載的題目，還讓恒安明確了解空置集裝箱的下一站裝載的貨物及目的地，鐵路運輸上海空運，整個過程快速透明。馬士基團隊通過靈活的思維轉變以及和客戶的高度合作，為恒安國際團體優化了本錢，在缺箱的情況下也給客戶提供了穩定的箱源，并打破了傳統的堆場限制。
從2020年初開始，新冠疫情對各個行業、企業以及其供給鏈、物流運輸服務帶來了空前的影響。很多企業在此危機挑戰下，運作模式隨之發生改變。而對于馬士基的客戶來講，一切常規被打破，需求也隨之發生了新變化。而在一場尚未結束的疫情里，空運報價海運價格，圍繞危機開展行動，從恐慌到適應并激發新的創新力就成為一個必然。
 


數據顯示，截至到2020年第二季度，馬士基團隊已經通過此方案為恒安處理超過2200 次運輸任務，幫助恒安團體降低了20%的物流總本錢。與此同時，每個集裝箱的碳排放量也減少了30%。

聽客戶聲音，知客戶所想。從2019年起，馬士基就開始通過靈活的解決方案為恒安國際團體貨運服務。


進而將進口和出口操縱整合成一個整體-澳大利亞國際空運

事實上，對于恒安而言靈敏性及快速反應的能力至關重要，在快消費品市場競爭尤其激烈的今天，對市場保持敏銳度和高效是制勝的關鍵，而這中間的物流環節是決定性因素之一。恒安國際團體一直要求物流高效有序，三角集運就是其中一個理想的方案。

馬士基的客戶恒安國際團體，是中國國內最早的衛生用品企業之一。一直以來，恒安國際團體致力于本錢優化和高效，而面對疫情的到來，其供給鏈也面臨各種突發挑戰。在眾多挑戰中，其內陸拖車服務的有效性面臨著較為嚴重的題目。因疫情導致道路封閉、司機和拖車資源的短缺、以及碼頭操縱不確定性等因素，導致恒安貨物積存嚴重，造成生產線的下線貨物無處安放的困境。此外，大量原材料被滯留在碼頭無法運輸到工廠進行產品加工。

馬士基大中華區銷售高級總監羅海鋒表示，“我們和恒安團體從2019年開始合作，借此次三角集運的解決方案為客戶的供給鏈帶來更多韌性，使其更快適應市場環境變化，實現了共贏。未來，馬士基會繼續加強和恒安團體在各個層面的合作。”
來源：馬士基團體


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