未來交通中心（DZM）旨在創造一個分布多地的場所，來重新規劃未來的交通發展。在新技術可能性的基礎上，要為未來的交通方式和貨物運輸的題目找到答案。創新交通的方案將在智庫中被構建、開發（開發中心）和" />
未來交通中心（DZM）旨在創造一個分布多地的場所，來重新規劃未來的交通發展。在新技術可能性的基礎上，要為未來的交通方式和貨物運輸的題目找到答案。創新交通的方案將在智庫中被構建、開發（開發中心）和"/>

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能源轉型：北德正在創建一個航空和航運的氫能中心-中東空運



未來交通中心（DZM）旨在創造一個分布多地的場所，來重新規劃未來的交通發展。在新技術可能性的基礎上，要為未來的交通方式和貨物運輸的題目找到答案。創新交通的方案將在智庫中被構建、開發（開發中心）和測試（實踐校園）。通過聯合研究和創新項目，產業界和相應的高校教席之間應該進行密切合作，建立科學聯系。另一個重要的部分是對新技術的測試，直到它們為投進市場做好預備，并在新公司成立之前都提供相應支持。發展重心包括氫能技術、合成燃料、創新物流方案和數字化、平臺化的交通方案。

能源轉型：北德正在創建一個航空和航運的氫能中心

2021年09月13日 13時 漢堡聯絡處


漢堡、不萊梅/不萊梅港和斯塔德提交的方案以航空和航運為重點，著重于燃料電池系統的開發和整合、驅動的混合化、加油方案、物流、綠色氫能的儲存和處理與氫基燃料，以及部件和系統的測試方面。此外，ITZ Nord還將標準化和認證領域的能力進行捆綁。據經濟與創新部稱，創新技術中心也是德國北部三個州之間多年景功合作的產物。來自造船行業、飛機制造、供給商、能源產業、基礎設施、航運公司、工程服務供給商、認證公司以及協會的100多家公司、大學和非大學研究機構已經提前公布支持該項目。
氫能中心將進步中小企業和初創企業的競爭力

能源轉型：北德正在創建一個航空和航運的氫能中心-中東空運

漢堡市市長彼得·琛徹爾（Peter Tschentscher）在新聞發布會上夸大，作為世界第三大民用航空中心、港口城市和國際貨運關鍵以及歐洲的鐵路關鍵，漢堡是北方的活動出行大都市。氫能（H2）可以替換水上、重型貨物運輸和航空使用的化石燃料，從而使物流運輸進行更加天氣友好的轉型。因此，未來的ITZ Nord是 "大漢堡地區氫能技術發展的另一個強大動力"，琛徹爾解釋說，"它可以為初創企業以及中小型企業實施其氫能項目提供支持作用。"朔伊爾表示：“ 我們正在利用氫能創造未來的交通方式。這就是為什么我們要將氫能創新和技術中心的范圍擴大到整個德國。”這樣有利于位于北部、南部、西部和東部的中心解決產業中的不同需求："例如北部的海事和航空部分"。今天做出決定是未來建設 "氫能國家 "道路上的重要一步。此外。還將在巴伐利亞、薩克森和北萊茵-威斯特法倫建立氫能中心。到2024年底，將為此提供多達2.9億歐元的資金，跨境鐵路國際物流，其中多達7000萬歐元將用于北部的聯合項目。朔伊爾還表示，聯邦各州也將為此提供財政資助。

來源：漢堡聯絡處

德國未來交通中心
ITZ Nord - 開發、整合、測試

聯邦交通部長朔伊爾（Andreas Scheuer）在9月2日的新聞發布會上公布，北德將成立一個創新和技術中心（ITZ），專注于航空和航運的燃料電池和氫能技術。在聯邦交通和數字基礎設施部（BMVI）組織的選址競賽中，漢堡市與不萊梅/不萊梅港和斯塔德共同獲勝。所謂的ITZ Nord是聯邦政府在2020年通過的 "國家氫能戰略 "的一部分，并將作為 "德國未來交通中心 "未來網絡中的新型服務中心而建立。該中心以海事和航空部分為重點，將主要針對中小企業和初創企業，并在德國北部三個州提供一系列服務。朔伊爾解釋說，聯邦政府將在2024年底前為這個聯合項目提供總額高達7000萬歐元的資金。且已被列進計劃之中。
 

氫能：ITC Nord是大漢堡地區的重要推動力


憑借交通領域（公路、鐵路、水路、航空）燃料電池和氫能技術的創新技術中心，聯邦交通和數字基礎設施部希看落實聯邦政府在2020年6月通過的國家氫能戰略中一項措施。據BMVI稱，海運費，ITZ將成為"德國未來交通中心"網絡的一部分，它將不側重于傳統意義上的研究和開發工作，而是以強烈的應用導向方式開展工作。為進步初創企業、企業家和中小企業的競爭力將發揮特殊作用。BMVI的選址競賽共收到來自德國各地的共15份方案草圖。

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