同時通過系統內置算法-國際空運
按照民航局《行李全流程追蹤建設方案》要求，千萬級機場應滿足值機、安檢、分揀、裝車、裝機、中轉、到達7個基本節點的數據采集和上傳，并根據機場條件選擇存儲、離港運輸、卸機、進港運輸、提取5個可選節點的數據采集和上傳。昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統不僅從功能上了滿足了民航局12個節點數據采集和上傳的工作要求，同時基于機場實際情況，充分應用自動化、智能化的識別技術，有效提升各節點數據采集的效率，降低各節點數據采集的資源投進，實現輔助分揀、行李品質治理、異常行李（散落行李、破損行李、超規行李等）終端采集和運維分析功能，從技術上實現全航司、全航班、全覆蓋的節點數據采集。目前節點數據上傳至航易平臺，達到采集節點數據最廣、流程節點數據最全、上傳數據最多，采集上傳率位居國內機場首位。
民航資源網2021年4月23日消息：4月23日，民航云南服務質量工作會暨昆明機場RFID啟動會在昆明機場召開。隨著民航云南監管局黨委副書記沈鋒公布“昆明機場行李全流程跟蹤系統正式啟用”，國際貨運空運價格，這標志著昆明長水國際機場正式進進“RFID”時代。
昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統的建成使用，是聰明機場又一重大成果的落地。機場數字化轉型，正從過往單一系統的信息化、數字化，轉變為在聰明機場的更高框架、更大范圍下，跨系統、跨邊界業務的高效協同。站在高速發展的信息化時代進口，暢享未來，大膽探索，充分運用現代科技手段持續提升服務品質，昆明機場一直在行動。
昆明機場轉場至今，旅客吞吐量和貨郵吞吐量連年穩步提升，行李數目也不可避免的急劇增加，昆明機場原有的行李分揀系統出現了自動分揀率較低、分揀轉盤使用緊張、人工二次分揀正確率不高、行李等待時間過長等狀況。為了徹底解決這些題目，昆明機場立足民航市場實際，著眼企業長期發展，牢牢圍繞省委省政府關于“數字云南”、“聰明交通”、“新基建”的戰略規劃和總體要求，緊扣民航局關于四型機場建設的指導精神，按照云南航空產業投資團體“數字關鍵，聰明機場”的部署，于2019年底啟動建設了一套RFID行李全流程跟蹤系統。在民航云南監管局的大力支持下，在各航司的全力配合下，系統于2020年底建設完成，提前一年完成了民航局關于國內千萬級機場在2021年底建設完成行李全流程跟蹤系統的工作要求。
一直以來，昆明機場離港航班采用人工二次分揀運營模式，此模式由于人工因素，不可避免的出錯率較高，工作效率較低；RFID行李全流程跟蹤系統的應用，實現了基于工位的人工二次輔助分揀功能，操縱員不再需要翻看每一件行李標簽，減輕了分揀環節人工彎腰辨讀行李條碼的重復性勞動強度，通過自動化數據比對和提示降低了因人工辨讀行李條碼過程中產生的出錯率，避免行李漏裝、錯裝，鐵路運輸上海空運，物流職員的人工分揀效率得到了提升，有效縮短了行李在離港轉盤的占用時間。
圖：昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統 攝影：尚震
旅客行李有跡可循
圖：昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統 攝影：尚震
除此之外，昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統實現了98%以上行李的圖像采集，做到了行李圖像與行李標簽數據逐一對應，同時通過系統內置算法，基于PC端和移動端實現拉下退運行李的智能化推送，按照航班資源劃分，對特定轉盤和機位上的終端自動推送拉下和退運行李相關信息，拉下信息包含行李節點狀態、條碼、圖像等。以上功能的實現，大幅縮短了昆明機場離港航班的等待時間和行李提取的等待時間；新技術的應用，昆明機場走在了國內其他千萬級機場的前面。
下一步，昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統將接進微信小程序，伺機旅客只需關注昆明長水國際機場微信公眾號，輸進托運行李憑證上的行李條號或者掃描行李條碼，即可查詢托運行李的實時動態信息。
全力打造聰明機場
圖：昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統 攝影：尚震
提升行李分揀效率
昆明機場RFID行李全流程跟蹤系統綜合應用了RFID識別定位、行李條批量采集識別、人工二次輔助分揀等創新功能。目前，昆明機場40套行李分揀識別設備已全部由激光識別轉為RFID識別，行李標簽識別成功率由93.53%提升至98.14%，自動分揀人工補碼率由6.14%降低至2.02%，有效提升了行李分揀效率。
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