從二級市場的表現(xiàn)來看-深圳雙清包稅
途牛預(yù)計(jì),2021年第一季度公司凈收進(jìn)將在6090萬元至6960萬元之間,同比下滑60%至65%。
收進(jìn)下降的同時(shí),途牛也在節(jié)省開支。2020年第四季度公司本錢費(fèi)用全面下降,其中研發(fā)費(fèi)用為1280萬元,同比下降83.8%。該部分下降的原因是研發(fā)和研發(fā)職員相關(guān)支出減少導(dǎo)致的;此外,銷售和營銷費(fèi)支出1.132億元,同比下降52.8%,下降原因也是銷售和營銷職員相關(guān)支出減少。不過,本季度途牛一般和治理費(fèi)用仍居高不下,該部分支出8.48億元,同比增長147.4%。
2020年底,新冠疫情疫情反復(fù),途牛的虧損進(jìn)一步加劇。
“由于疫情影響,虧損是過往一年OTA平臺主流狀態(tài),各平臺也都積極自救,比如直播帶貨、做周邊游,途牛也從4月份開始直播帶貨,并發(fā)起‘產(chǎn)品日’項(xiàng)目,但這還是杯水車薪。”一位專注TMT行業(yè)的券商分析師在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示,等疫苗普及后,旅游業(yè)有看重新復(fù)蘇。
途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官于敦德表示:“過往的一年里,我們在不中斷突破難關(guān),調(diào)整業(yè)務(wù)重心、加速產(chǎn)品升級、探索新興渠道,國際物流,積極恢復(fù)國內(nèi)游業(yè)務(wù)。新的一年里,我們會繼續(xù)堅(jiān)持做好產(chǎn)品、好服務(wù)和好系統(tǒng),為客戶提供一體化服務(wù),迎接旅游行業(yè)更強(qiáng)勁的復(fù)蘇。”
途牛成立于2006年,作為OTA第一梯隊(duì)于2014年登陸美股。但是,自上市以來,途牛連年虧損,只有2018年在非美國會計(jì)準(zhǔn)則下,才實(shí)現(xiàn)過1090萬元凈利潤。根據(jù)Wind數(shù)據(jù),截至2020年,途牛上市七年來累計(jì)虧損72.9億元。
疫情對旅游業(yè)的沖擊仍未消散。日前,途牛表露了截至2020年12月31日的未經(jīng)審計(jì)的2020年第四季度及全年度業(yè)績報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,2020年全年,途牛的凈收進(jìn)為4.503億元,同比下降80.3%;凈虧損13.08億元,而2019年凈虧損為7.294億元。
從二級市場的表現(xiàn)來看,投資者對途牛復(fù)蘇期許甚高,截至3月18日途牛收盤價(jià)為4.32美元,今年以來漲幅145.65%,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,盡管間隔歷史高點(diǎn)24.99美元仍有不小的差距,但與2020年0.73美元的低點(diǎn)相比,反彈幅度已經(jīng)達(dá)到491.78%。
“往年一段時(shí)間,途牛股價(jià)徘徊在1美元以下,實(shí)際上處于‘超跌’狀態(tài),是由于大家對疫情不確定性的判定,如今疫苗研發(fā)順利,全球經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,旅游作為美好生活的必須品再次受到關(guān)注。”上述分析師表示。
財(cái)報(bào)顯示,2020年第四季度,途牛實(shí)現(xiàn)凈收進(jìn)1.187億元,同比下降73.7%;經(jīng)營虧損為9.122億元,虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大,2019年第四季度的經(jīng)營虧損為4.342億元;凈虧損為9.218億元,而上年同期凈虧損為4.014億元。
業(yè)績下滑,途牛的現(xiàn)金流也受到影響。財(cái)報(bào)顯示,截至2020年12月31日,途牛持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限定用途現(xiàn)金和短期投資總計(jì)為16億元。
具體到收進(jìn)構(gòu)成來看,2020年第四季度,途牛旅游套餐收進(jìn)8310萬元,同比下降下降75.9%;其他收進(jìn)3560萬元,同比下降66.7%,該板塊主要是保險(xiǎn)和金融服務(wù)產(chǎn)生的收進(jìn)。
途牛財(cái)報(bào)中稱,“新冠疫情對公司業(yè)務(wù)運(yùn)營產(chǎn)生了負(fù)面影響,并將在隨后繼續(xù)影響我們的運(yùn)營和現(xiàn)金流。根據(jù)公司活動(dòng)性評估和治理措施,我們以為,公司的可用現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期投資,可以滿足公司在未來一年內(nèi)日常業(yè)務(wù)過程中的經(jīng)營支出。”
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