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該計(jì)劃至10月30日結(jié)束-澳洲雙清包稅

　　持續(xù)提升中轉(zhuǎn)航班銜接數(shù)目，滿足“經(jīng)呼飛”旅客出行需求

　　成都、重慶、武漢、長(zhǎng)沙逐日計(jì)劃4班以上；成都、重慶均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”；貴陽、南昌日均計(jì)劃安排2班以上。

　　換季前，呼和浩特機(jī)場(chǎng)積極引進(jìn)A320中型客機(jī)及駐場(chǎng)過夜運(yùn)力，進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)型結(jié)構(gòu)和航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)。中大機(jī)型的增加，將為區(qū)內(nèi)廣大旅客帶來更好的伺機(jī)體驗(yàn)和更高的出行便捷度。過夜運(yùn)力的投放，可不中斷增加各條航線的“朝發(fā)夕返”航班。夏航季，呼和浩特機(jī)場(chǎng)客運(yùn)駐場(chǎng)運(yùn)力將達(dá)到29架。

　　此次換季，呼和浩特機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮兩級(jí)政府民航發(fā)展政策引導(dǎo)作用，不中斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。夏航季，呼和浩特機(jī)場(chǎng)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航線150條，通航國(guó)內(nèi)城市87個(gè)，海運(yùn)費(fèi)，73個(gè)城市可直航通達(dá)；除拉薩和港澳臺(tái)機(jī)場(chǎng)外，省會(huì)級(jí)城市與計(jì)劃單列市機(jī)場(chǎng)均可實(shí)現(xiàn)逐日通航；國(guó)際及地區(qū)城市航線航班受疫情影響暫未安排通航。換季初期（4月份），各航空公司計(jì)劃先期執(zhí)行航班日均可達(dá)290架次，恢復(fù)至2019年的92%左右；7、8月暑運(yùn)旺季日均航班量可達(dá)360架次左右，通達(dá)水平基本可恢復(fù)至2019年同期水平。

　　區(qū)外航班：北京單程260元起、天津單程280元起、青島單程310元起、杭州單程350元起、溫州單程390元起、上海單程450元起、廣州480元起、西寧490元起、西安單程500元起、深圳單程500元起、寧波單程760元起、珠海760元起、庫爾勒單程950元起。

　　為助力自治區(qū)和呼和浩特市全方位擴(kuò)大開放，更好地融進(jìn)和服務(wù)好 “京津冀協(xié)同發(fā)展”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“粵港澳大灣區(qū)”“長(zhǎng)三角一體化”“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”等國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，便利百姓出行，助推后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)增長(zhǎng)恢復(fù)，呼和浩特機(jī)場(chǎng)按以上戰(zhàn)略發(fā)展方向，對(duì)區(qū)外干線航線網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)開展了優(yōu)化工作，成果有：

　　優(yōu)化部署國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域航線，提升區(qū)外航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力

　　特價(jià)機(jī)票大量面市，購票渠道更加廣泛  旅客出行添加更多選擇

　　夏航季初，各航空公司為方便區(qū)內(nèi)外旅客出行、進(jìn)步航線著名度，紛紛推出特價(jià)機(jī)票。

　　此外新增和恢復(fù)航點(diǎn)方面，新增北京、吐魯番、襄陽3個(gè)通航城市；恢復(fù)泉州、臨沂、南通、鹽城、湛江、延安、哈密、庫爾勒、阿克蘇9個(gè)通航城市。

　　廣州、深圳逐日計(jì)劃4班以上；廣州逐日6班直飛通航，深圳實(shí)現(xiàn)直飛通航。

　　夏航季初，赤峰、海拉爾、通遼逐日安排10班以上，烏蘭浩特、錫林浩特逐日安排7班以上；除包頭和烏蘭察布機(jī)場(chǎng)沒有通航外，其他支線機(jī)場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”。夏航季，各支線機(jī)場(chǎng)通過呼和浩特機(jī)場(chǎng)可通達(dá)更多的區(qū)外城市，換季初，12:00抵達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)可中轉(zhuǎn)城市達(dá)到77個(gè)，15:00抵達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)可中轉(zhuǎn)城市達(dá)到59個(gè)，中轉(zhuǎn)通達(dá)能力已恢復(fù)至2019年同期水平。

　　北京、天津、石家莊逐日計(jì)劃3班以上；北京、天津均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”。

　　為服務(wù)好自治區(qū)“呼包鄂和烏蘭察布協(xié)同發(fā)展”“烏阿海滿旅游一體化”等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略以及自治區(qū)建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)需要，呼和浩特機(jī)場(chǎng)不中斷加密至區(qū)內(nèi)各支線機(jī)場(chǎng)的航班，“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)銜接機(jī)會(huì)不中斷增加。

　　區(qū)內(nèi)航班：錫林浩特單程170元起、赤峰單程270元起、呼倫貝爾單程280元起、烏海單程290元起、烏蘭浩特單程400元起、通遼單程410元起、扎蘭屯單程600元起。

　　西安、青島、鄭州逐日計(jì)劃5班以上，均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”或“午發(fā)夕返”；濟(jì)南、太原、蘭州逐日計(jì)劃3班以上，均為直飛通航；銀川、西寧逐日均可直飛通航。

　　今年是“十四五”開局之年，呼和浩特機(jī)場(chǎng)在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí)，持續(xù)聚焦旅客美好出行意愿，堅(jiān)持服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，進(jìn)一步提升自治區(qū)綜合交通關(guān)鍵通達(dá)能力，加快為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、營(yíng)商環(huán)境改善、旅游事業(yè)恢復(fù)發(fā)展貢獻(xiàn)民航氣力。

　　優(yōu)化駐場(chǎng)過夜運(yùn)力，提升旅客出行便捷度

　　上海、杭州、南京逐日計(jì)劃5班以上，均可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕返”；合肥、寧波、溫州逐日計(jì)劃1-2班，均為直飛通航。

　　民航資源網(wǎng)2021年3月26日消息：按照中國(guó)民用航空局同一安排，呼和浩特機(jī)場(chǎng)將于3月28日開始執(zhí)行2021年夏航季航班計(jì)劃，該計(jì)劃至10月30日結(jié)束，共計(jì)217天。

　　為配合航空公司推出更多優(yōu)惠的機(jī)票產(chǎn)品，呼和浩特機(jī)場(chǎng)仍將繼續(xù)攜手同程網(wǎng)、攜程網(wǎng)、往哪兒網(wǎng)、飛豬網(wǎng)等OTA平臺(tái)開展線上機(jī)票產(chǎn)品合作創(chuàng)新，并不中斷與旅行社、航空公司推出更多高品質(zhì)、高性價(jià)比的惠民旅游產(chǎn)品；屆時(shí)也將在內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)、呼和浩特機(jī)場(chǎng)微信公眾號(hào)、內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)官方微博、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)官方微博，內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)團(tuán)體呼和浩特機(jī)場(chǎng)抖音等自媒體平臺(tái)上進(jìn)行宣傳推廣。

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