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深圳機(jī)場聯(lián)合滴滴出行創(chuàng)新機(jī)場網(wǎng)約車治理模式-歐洲雙清包稅

  此外,針對個別網(wǎng)約車司機(jī)隨意取消訂單或誘導(dǎo)旅客取消訂單的行為,滴滴出行平臺將推送機(jī)場接單小貼士,提醒機(jī)場區(qū)域接單司機(jī)做到主動聯(lián)系旅客、不誘導(dǎo)旅客取消訂單、未幾添加附加費。對于因高頻取消訂單導(dǎo)致行程完成率較低的網(wǎng)約車司機(jī),平臺將定期整理篩選數(shù)據(jù),對這一類司機(jī)永久停止機(jī)場區(qū)域服務(wù)資格。截至目前,已有57名網(wǎng)約車司機(jī)被取消機(jī)場區(qū)域服務(wù)資格。

  據(jù)了解,網(wǎng)約車是深圳機(jī)場重要的旅客疏運交通方式。深圳機(jī)場早在2017年即在國內(nèi)機(jī)場中率先推出了網(wǎng)約車專用上客通道,獲得網(wǎng)約車司機(jī)、旅客廣泛好評。然而,在機(jī)場網(wǎng)約車日常運行中,個別網(wǎng)約車司機(jī)服務(wù)態(tài)度不好,國際物流,特別是接到短途訂單后全程“黑臉”,影響旅客乘車體驗。

  為提升機(jī)場網(wǎng)約車服務(wù)品質(zhì),國際物流,深圳機(jī)場聯(lián)合滴滴出行創(chuàng)新機(jī)場網(wǎng)約車治理模式,引進(jìn)“服務(wù)分”這一衡量標(biāo)準(zhǔn),對網(wǎng)約車司機(jī)在機(jī)場接單進(jìn)行積分管控。“對高服務(wù)分司機(jī),平臺會給予更多獎勵;對低服務(wù)分甚至擾亂機(jī)場出行秩序的司機(jī),則會嚴(yán)管重辦。”據(jù)深圳機(jī)場交通營運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,旅客在付費前可為網(wǎng)約車司機(jī)打分,滴滴大數(shù)據(jù)平臺將對司機(jī)分?jǐn)?shù)進(jìn)行分析、篩選。服務(wù)分大于100分的網(wǎng)約車司機(jī),準(zhǔn)予進(jìn)進(jìn)機(jī)場區(qū)域接單;服務(wù)分低于100分的司機(jī),則需參加線上培訓(xùn)或考核通過后,才可再次獲得機(jī)場區(qū)域接單資格;當(dāng)網(wǎng)約車司機(jī)服務(wù)分累計兩次低于75分時,將被永久停止在機(jī)場區(qū)域服務(wù)。

  據(jù)悉,下一步,深圳機(jī)場將在上級主管部分的指導(dǎo)下,與網(wǎng)約車平臺一起,為機(jī)場地面交通建立科學(xué)接駁引導(dǎo)機(jī)制,強(qiáng)化駕駛員培訓(xùn)與治理,從旅客需求出發(fā),為旅客提供安心、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)體驗。

  民航資源網(wǎng)2021年4月9日消息:深圳機(jī)場結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動,聚焦旅客出行全鏈條服務(wù)中存在的痛難點題目,積極為群眾辦實事、解困難,提升旅客服務(wù)體驗。作為國內(nèi)首家推出網(wǎng)約車上客專用通道的機(jī)場,針對個別網(wǎng)約車司機(jī)的“挑單”“拒單”行為,近日,深圳機(jī)場聯(lián)合滴滴出行創(chuàng)新機(jī)場網(wǎng)約車治理模式,通過引進(jìn)積分管控、推送機(jī)場接單小貼士、定期回溯訂單數(shù)據(jù)等舉措,引導(dǎo)網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)范接單,為伺機(jī)旅客營造安全、舒心的出行環(huán)境。

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