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在GTC下方設(shè)軌道交通遙墻機(jī)場站-國際物流

  高快速路方面。優(yōu)化完善高速公路、城市快速路系統(tǒng),強(qiáng)化高速公路與城市快速路的高效銜接,形成高快一體的快速機(jī)動化網(wǎng)絡(luò)。機(jī)場周邊規(guī)劃形成“一環(huán)九射”高速路網(wǎng)和“一環(huán)七射”快速路網(wǎng),海運(yùn)報(bào)價國際快遞,實(shí)現(xiàn)機(jī)場關(guān)鍵內(nèi)部及周邊區(qū)域社會機(jī)動交通的快速分流疏解,提升機(jī)動交通效率,滿足機(jī)場集疏運(yùn)需求。

  重點(diǎn)打造“遠(yuǎn)墻機(jī)場+濟(jì)南東站”空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),全面布局高速鐵路、軌道交通、高速公路、城市道路等交通方式,形成內(nèi)外暢達(dá)、高效低碳、聰明綠色、便捷換乘多層次一體化的機(jī)場綜合交通關(guān)鍵體系。

  日前,濟(jì)南市人民政府、山東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合批復(fù)《濟(jì)南遠(yuǎn)墻國際機(jī)場綜合交通關(guān)鍵規(guī)劃》。

  貨運(yùn)物流方面。依托濟(jì)南東動車運(yùn)用所,提前布局專用高鐵快運(yùn)貨場,布置機(jī)場與濟(jì)南東動車所間的貨運(yùn)捷運(yùn)系統(tǒng),海運(yùn)報(bào)價國際快遞,打造濟(jì)南機(jī)場航空-高鐵貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵,提升濟(jì)南機(jī)場貨運(yùn)物流服務(wù)效率。

  城市道路方面。規(guī)劃完整的城市道路網(wǎng)體系,機(jī)場周邊形成“八橫七縱”主干路網(wǎng),按照城市發(fā)展需要公道控制次支路系統(tǒng)布局。

  據(jù)悉,《濟(jì)南遠(yuǎn)墻國際機(jī)場綜合交通關(guān)鍵規(guī)劃》以建設(shè)國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化聯(lián)運(yùn)的大型綜合交通關(guān)鍵為目標(biāo),統(tǒng)籌安排高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、高速公路、城市道路、貨運(yùn)物流等交通系統(tǒng)銜接引進(jìn)機(jī)場。

  軌道交通方面。規(guī)劃接進(jìn)軌道交通三條線路,預(yù)留軌道交通市域線。在GTC下方設(shè)軌道交通遠(yuǎn)墻機(jī)場站,主要服務(wù)T2航站樓,在T1和T3航站樓東西中軸處設(shè)機(jī)場南站,主要服務(wù)T1和T3航站樓,方便乘客在軌道交通及航站樓間快速換乘,提升軌道交通便捷度及吸引力。

  高速鐵路方面。濟(jì)濱高鐵于濟(jì)南東站引出,規(guī)劃在濟(jì)南遠(yuǎn)墻國際機(jī)場綜合交通中心(GTC)設(shè)置兩臺六線機(jī)場地下站;濟(jì)萊、濟(jì)棗高鐵通過與濟(jì)濱高鐵直通聯(lián)絡(luò)線,進(jìn)進(jìn)機(jī)場地下站;濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專乘客在濟(jì)南東站換乘濟(jì)濱高鐵或城市軌道交通3號線到達(dá)機(jī)場。

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