2月春節后旅客出行意愿分析：春運仍可期 春運后期出行人次預計是春運前期4.3倍
民航資源網2021年2月6日消息：今日，CAPSE在收集16105份有效樣本量的基礎上，發布《2021年2月春節后旅客出行意愿分析報告》，報告顯示：整體來看，春運后期旅客的出行有明顯的恢復趨勢，春運后期出行人次預計是春運前期的4.3倍。
超半數春節未返鄉旅客節后有返鄉計劃，總體來看旅客返鄉時間仍取決于疫情相關防控政策，跨境鐵路國際物流，CAPSE預測，清明小長假和五一長假預計將迎來一波返鄉小高峰；疫情及相關防控政策對已返鄉旅客返程時間影響不大，總體來看，計劃返回常住地時間略有提前，正月初六仍是返程高峰；CAPSE預測，2021年旅游出行人次預計較2020年增加78%；年假調休成為2021年旅客旅游首選時間，可避免扎堆出行是主要因素；有返鄉意愿，但因疫情及相關防控政策等原因春節未能返鄉的旅客，幸福感明顯下滑。
春運仍可期：春運后期出行人次預計是春運前期的4.3倍
春運期間，春運后期(春節結束后)出行次數多占比最高，根據CAPSE預測，春運后期出行人次預計是春運前期(春節開始前)的4.3倍，春運后期旅客的出行有明顯的恢復趨勢，春運仍可期。
圖：春運期間，春運前后計劃出行次數對比
超半數春節未返鄉旅客準備春節后返鄉，清明&五一將迎來返鄉高峰
55.8%的春節未返鄉旅客節后有返鄉計劃，其中近5成旅客在疫情相關防控政策放寬時計劃返鄉，總體來看旅客返鄉時間仍取決于疫情相關防控政策；清明小長假和五一長假預計將迎來一波返鄉小高峰。
圖：春節未返鄉旅客春節后是否有返鄉計劃
因疫情防控等原因未能返鄉旅客，超半數幸福感下滑
因疫情及相關防控政策等原因春節未能返鄉旅客，總體來看幸福感下滑旅客占比最高，50.9%的旅客幸福感下滑，另有41.6%的旅客幸福感無明顯變化；現金補貼和增加額外的法定假期，是提升未能返鄉旅客幸福感的主要方式。
已返鄉旅客計劃返回常住地時間略有提前，正月初六仍是返程高峰
疫情及相關防控政策對旅客返程時間影響不大，超6成旅客仍是按照正常計劃時間返回常住地，總體來看，計劃返回常住地時間略有提前，正月初六仍是返程高峰。
圖：返鄉旅客計劃返回常住地的時間規劃
2021年旅游出行人次預計較2020年增加78%
總體來看，2021年計劃多次出行（出行4次及4次以上）的旅客占比顯著高于2020年，根據CAPSE預測，2021年旅游出行人次預計較2020年增加78%。
圖：2021年旅客計劃旅游出行次數同比分析
旅客旅游首選年假調休時間，避免扎堆出行為主因
總體來看，計劃2021年旅游出行旅客中，有4成旅客暫無具體時間安排，有時間安排的旅客中，近3成旅客計劃年假調休旅游出行，從2021年旅客旅游關注點來看，海運報價國際快遞，可避免扎堆出行排名提升顯著，是年假調休占比最高的主要因素；因國內疫情防控措施有力有效，2021年旅客旅游關注點中，風景秀麗取代旅游地疫情防控保障成為旅客旅游出行首要關注點，酒店衛生安全也從2020年的第3名下降至2021年的第9名。
