從快遞大數據看年貨節新勢態-國際物流

從1月20日（尾月初八）年貨節正式開始，到2月3日（尾月二十二），全國快遞量同比增長28.94%。2月4日（北方小年）前兩天的2月2日（尾月二十一），同比增長開始抬頭，由20%上下的增幅進步到33%以上，小年前一天的2月3日甚至同比增長達到57%，預計后幾天同比增幅將會保持高位運行。同時與2020年年貨節后快遞量急速下降有所不同，海運報價國際快遞，2021年年貨節截至目前仍保持波動性變動態勢。

快遞承載新年味

業務量前五十位城市年貨節前期同比增幅情況

“收到60斤的大包裹，臘肉、臘魚一大堆，冰箱都已塞不下。”“收到了媽媽寄的餃子，每種餡約200個。”“家里寄了羊肉、牛肉干、醬牛肉。”……年關將至，適逢小年，快遞包裹內是不一樣的年味，亦是滿滿的牽掛。

部分城市近期快遞量、投遞量恢復比例

2021年春節前后更多電商平臺延長春節期間的服務時段，給了消費者更多選擇。更多的快遞企業加進新年的年貨蛋糕爭奪戰中，傳統“春節不打烊”的快遞企業上風不再明顯，更多頭部企業將加進春節期間服務的競爭等，這將改變傳統的春節快遞服務模式。

結合往年數據，尾月二十四前后快遞量、投遞量出現轉折點，呈急劇下降的情況，在除夕、大年初一迎來最低點。今年受多種因素影響轉折點或將延后，春節前后最低點預計仍出現在除夕及大年初一，但整體仍呈均衡趨勢，收寄時效將略受影響或將低于當前水平。

往年尾月初八后的10天正是電商企業全力備戰的網上年貨銷售的時候，快遞業務量也會呈現小額增幅然后逐漸回落，但今年呈現出完全不同于往年的運行特點，國際物流，各電商平臺紛紛響應號召將年貨節的時間周期從5天拉長至30天。

從區域分析角度來看，1月20日至2月3日，中部地區快遞量同比增長41.6%，占全國總快遞量的16.7%；西部地區增長29.7%，占比總快遞量的8.2%；東部地區增長25.8%，占總快遞量的75.1%。河北、黑龍江等省份累計快遞量分別同比下降13.1%和8.4%。青海、天津、山西、云南、江西、河南、寧夏、廣西仍保持高增長態勢，增幅在45%以上，互聯網市場下沉效應進一步顯現。

東部、中部、西部年貨節前期投遞量同比增長情況

值得警惕的是，面對新形勢，行業的安全運行在疫情防控和職員保障雙重承壓，因此需要留意防范化解潛伏風險。下面我們通過快遞大數據來揭示今年年貨節運行新勢態

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