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國際運輸通達國家： 1、亞太國家/地區包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關島，中國香港特別行政區，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達，沙特阿拉伯，塞內加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達，阿拉伯聯合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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迎接快遞業務旺季到來
鑫飛鴻：“旺季”貨物每天清倉
國慶即將來臨。為了做好旺季服務工作，確保業務運營通暢，鑫飛鴻總部對客戶的查詢電話保持暢通，三聲鈴響必須接聽，每件必有回復；每天必須清倉，如果遇到網點車輛爆倉，公司必須租車代送，保證網點及時派送；必須保證網絡車輛無爆倉現象，一旦發生爆倉，公司健立了專門應急措施，全天候備用應急。
（盛文華）
匯通：應對快遞業務高峰有良招
匯通快運未雨綢繆，在網點投入上，采用科學的網點布局與優化方法進行系統規劃和配置，去年11月到今年9月，已新增加網點440多個，同時公司還投入巨資，對不適應新環境或服務質量不能保證的既有網點進行重新配置和調整，初步形成一個以總部（上海）為中心，以直營和加盟多種經濟形式并存的覆蓋全國的快遞網絡，有效提升了服務質量和水平。
（江俊）
中通：規范服務提升企業形象
中通積極加強各項基礎設施的投入與建設全網主、干、支線班車都統一安裝GPS系統，對快件的運行、安全、時效實施有效監控；各網點逐步推廣使用新一代手持終端。總部在運轉中心配置了多臺快件安檢機，對每一票快件進行安全檢查。另一方面，為了規范提高中通服務和形象，公司還統一全網門店廣告、車體廣告、業務員著裝等。
（程文勝）
韻達：在全國建萬家標準門店
韻達快運從構建快遞服務“便捷高效、安全有序、技術先進、布局合理”的要求入手，擬在全國建設10000家標準門店，方便客戶寄遞快件，打響了韻達快運品牌升級戰。
根據安排，韻達快運全國網絡所有直接加盟韻達快運總部的網點窗口（服務部或分部）都將設立標準門店，并要求限期完成，按時投入運營。標準門店設立的標準由總部統一制定，并設立專門崗位和專人進行工作跟進。
（郭鵬程）
海航天天：9月預演迎接旺季來臨
“凡事以預立而不勞”，在充分準備的前提下，9月上旬，海航天天快遞較歷史同期提前近一個月迎來高峰，并平穩、高效、有序地開展了各項保障工作，順利渡過此次高峰的沖擊，未出現一起爆倉、延誤事件。海航天天快遞在營運系統、人力、物力保障等方面也進行了一次全方位的預演，有效增強了公司全體員工做好高峰保障，大力發展業務的信心。
（熊祿）
申通：實行多頻次運營模式變革
針對去年底業務大幅度增長后部分網點出現的快件滯留等現狀，申通總公司研究決定，采取多頻次中轉及取派模式，改變單一的取派模式。多頻次派送自5月9日正式推出至今，江浙滬皖互流快件和全國外圍城市至江浙滬皖快件的時效，從初期 60%的派送比例提升至目前的85%，客戶的滿意度和感知度明顯提升。
（矯仁海）
圓通:簽定假期目標責任書
圓通速遞公司以高度的社會責任感，與各管理區、分公司、分揀（轉運）中心，直至營業網點層層簽訂“旺季服務工作和安全生產責任書”，落實責任，明確目標，為有效地確保人員生命安全和網絡運行安全，更好地打造高效安全的快件生命周期，提供安全生產保障。本站關鍵詞：速遞,快件,快遞,快遞公司,國際快遞, 飛時達快遞,貨運公司,北京貨運公司,北京快遞公司,北京國際快遞公司
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