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東航站區空鐵聯運的全新格局-海運費到付

肅木丁建筑設計咨詢(深圳)有限公司


T4片區范圍示意圖

ADPINGENIERIE

近日官方公布優越單位,首發看一下各家方案?

用地面積365公頃,擬建T4航站樓總建筑面積約為40萬m2(不含各類交通連接通道),滿足年旅客吞吐量3100萬人次的使用需求(其中國際2400萬人次、國內700萬人次)

再加上正在施工的機場衛星廳,和正在規劃中的T4航站樓(已公布優越方案)機場東空鐵聯運關鍵(即將公布優越方案)海運報價國際快遞未來的深圳機場將形成三條跑道聯動運行,多航站樓協同保障,東航站區空鐵聯運的全新格式。可以有效提升機場運行保障能力,有力支撐深圳國際航空關鍵和粵港澳大灣區世界級機場群建設。

預計客運業務將在近期目標年2030年前到達終端規模 8000萬人次/年,鐵路運輸上海空運,遠期目標年(2050年)市場需求年旅客吞吐量15500萬人次

廣東省建筑設計研究院有限公司

中標候選方案3#

2020年5月,深圳市機場(團體)有限公司公然發布《深圳機場T4片區規劃及T4航站樓方案征集》公告

中標候選方案2#

本次擬建設內收留為T4航站樓T4陸側站前配套設施等

AECOM Asia Company Limited(艾奕康有限公司)



中國建筑東北設計研究院有限公司


今年3月,總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目動工建設,建成后將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標。

衛星廳效果圖

第三跑道效果圖

羅杰斯史達克哈伯建筑設計咨詢(上海)有限公司

中南建筑設計院股份有限公司

上海民航新時代機場設計研究院有限公司

中鐵二院工程團體有限責任公司

上海市政工程設計研究總院(團體) 有限公司

北京金航誠規劃設計有限公司

2019年深圳機場旅客吞吐量為5293萬人次,正式邁進全球最繁忙機場行列;同比增長7.3%,增速居全國大型機場第二位。

中標候選方案1#

STRATEGIC PLANNING SERVICES, INC.

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