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制定衡量司機(jī)綜合行為的貨運(yùn)分評(píng)估機(jī)制-迪拜空運(yùn)

滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，按照我國(guó)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，滴滴貨運(yùn)初步建立了安全治理體系。首先，滴滴貨運(yùn)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各層級(jí)員工、各部分員工全部簽訂安全責(zé)任書，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底的責(zé)任落實(shí)，目前公司全員完成安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂，并將責(zé)任目標(biāo)納進(jìn)考核，司機(jī)全部完成線上安全承諾簽署。

對(duì)于司機(jī)和車輛的資質(zhì)，滴滴貨運(yùn)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格地審查，滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，滴滴貨運(yùn)接進(jìn)政府安全背審系統(tǒng)，全方位評(píng)估司機(jī)從業(yè)資格，嚴(yán)格設(shè)置司機(jī)的準(zhǔn)進(jìn)門檻，對(duì)于司機(jī)的年齡、駕齡、身份真實(shí)性、駕駛資質(zhì)、身體狀況、儀收留儀表、無犯罪記錄等都要進(jìn)行嚴(yán)格地審查，確保加進(jìn)平臺(tái)的每一位司機(jī)均背審可靠、安全可信。

假如一旦有司機(jī)出現(xiàn)違規(guī)行為，平臺(tái)系統(tǒng)監(jiān)視及處置團(tuán)隊(duì)會(huì)第一時(shí)間針對(duì)違規(guī)行為快速作出標(biāo)簽，并根據(jù)標(biāo)簽類型，對(duì)司機(jī)進(jìn)行提醒、教育、扣分、封禁、凍結(jié)等對(duì)應(yīng)處置動(dòng)作。

此外，滴滴貨運(yùn)還通過一系列的措施確保服務(wù)無憂，滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，滴滴貨運(yùn)的計(jì)費(fèi)規(guī)則清楚透明，能夠讓貨主消費(fèi)清清楚楚、司機(jī)收進(jìn)明明白白。鄧桃露表示，一般情況下都能正常收到款項(xiàng)，每運(yùn)送一單貨物結(jié)束后，款項(xiàng)便會(huì)進(jìn)進(jìn)平臺(tái)司機(jī)賬號(hào)的余額里，經(jīng)過1到2個(gè)工作日的審核后，便可以提現(xiàn)至司機(jī)個(gè)人的銀行卡。

運(yùn)送行程全程錄音記錄

自滴滴貨運(yùn)今年6月正式上線以來，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，平臺(tái)通過警企合作，已經(jīng)在杭州、成都、蘇州、金華、南京等多地開展安全教育講座，覆蓋數(shù)千人次，為廣大司機(jī)送上了“交通安全第一課”。

作為城市貨運(yùn)配送行業(yè)的新興氣力，滴滴貨運(yùn)發(fā)展迅速，引發(fā)行業(yè)關(guān)注，在注重發(fā)展速度的同時(shí)，服務(wù)與安全是否同步？

而對(duì)于貨物和司機(jī)的人身安全，滴滴貨運(yùn)也在一開始就建立了全面的保險(xiǎn)體系，用于保障司乘財(cái)產(chǎn)、貨物及人身安全，減少雙方的后顧之憂。

滴滴貨運(yùn)還建立了較為完善的安全生產(chǎn)制度，對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管控，建立了完善的司機(jī)準(zhǔn)進(jìn)準(zhǔn)出制度，為廣大貨主匹配可靠放心的司機(jī)服務(wù)。首先對(duì)司機(jī)和車輛的相關(guān)信息進(jìn)行嚴(yán)格地審查，之后經(jīng)過滴滴貨運(yùn)嚴(yán)格的口試和培訓(xùn)考試，司機(jī)方能上崗。在準(zhǔn)出方面，滴滴貨運(yùn)對(duì)司機(jī)建立了貨運(yùn)分制度，結(jié)合平臺(tái)對(duì)于不同場(chǎng)景違規(guī)的等級(jí)要求，制定衡量司機(jī)綜合行為的貨運(yùn)分評(píng)估機(jī)制，扣滿12分就不能在滴滴平臺(tái)上接單。平臺(tái)還會(huì)結(jié)合教育、警告、暫停服務(wù)、永久停止服務(wù)及信用違約金等手段約束司機(jī)行為。

記者了解到，當(dāng)前城市貨運(yùn)配送行業(yè)存在司機(jī)私下加價(jià)、無故遲到、態(tài)度惡劣、偷拿用戶運(yùn)送的貨物等題目，滴滴貨運(yùn)也采取了相應(yīng)的監(jiān)視措施來避免此類題目發(fā)生。

“在滴滴貨運(yùn)平臺(tái)很好接單，平臺(tái)目前采取的是智能派單模式。一天可以接五六單，工作從早上8時(shí)至下午18時(shí)，不算太累，收進(jìn)也比較穩(wěn)定。”來自成都的滴滴貨運(yùn)司機(jī)鄧桃露說。

司機(jī)準(zhǔn)進(jìn)準(zhǔn)出制度完善

滴滴貨運(yùn)在各業(yè)務(wù)城市設(shè)有駕駛員服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)出現(xiàn)的題目，同時(shí)也會(huì)邀請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行不定期訪查，落實(shí)監(jiān)視工作。

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