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這引發(fā)了大規(guī)模失業(yè)-上海空運(yùn)網(wǎng)

GlobalData:中國(guó)<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>航空</a>業(yè)復(fù)蘇跡象明顯 航空股上漲

  民航資源網(wǎng)2020年10月16日消息:全球行業(yè)權(quán)威咨詢(xún)公司GlobalData表示,與中國(guó)的科技股類(lèi)似,中國(guó)航司的情況逐漸好轉(zhuǎn)。

  GlobalData分析師安尼迪亞比斯瓦斯(Anindya Biswas)表示:“與全球其它經(jīng)濟(jì)體不同,中國(guó)經(jīng)濟(jì)一直在緩慢增長(zhǎng),這一點(diǎn)也反映在中國(guó)航空業(yè)。截至2020年6月30日的第二季度,中國(guó)航空公司已經(jīng)顯示出好轉(zhuǎn)跡象,不像那些因邊境封閉而遭受損失的全球同行!

  Anindya Biswas補(bǔ)充稱(chēng):“中國(guó)低本錢(qián)航空公司年齡航空一直是引領(lǐng)中國(guó)航空業(yè)復(fù)蘇的重要參與者之一。”年齡航空的股價(jià)就體現(xiàn)了這一點(diǎn),截至2020年9月30日的年初至今(YTD)回報(bào)率為1.6%,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,季度至今(QTD)回報(bào)率為23.2%。

  GlobalData以為旅游業(yè)是受COVID-19大流行影響最大的行業(yè)之一,由于乘客數(shù)目的下降,航空公司的盈利能力下降,這引發(fā)了大規(guī)模失業(yè)。

  另一方面,中國(guó)南方航空、中國(guó)國(guó)航和中國(guó)東方航空的季度回報(bào)率分別為正21.9%、9.7%和19.9%。

  GlobalData指出,在截至2020年3月31日的第一季度出現(xiàn)小幅下跌后不久,中國(guó)各大航司的股票就開(kāi)始上漲,主要原因是中國(guó)邊境開(kāi)放、國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)、人民幣升值和油價(jià)下跌。

  數(shù)據(jù)來(lái)源:GlobalData

  Anindya Biswas總結(jié)道:“在大流行后的復(fù)蘇過(guò)程中,由于人們傾向于訪問(wèn)國(guó)內(nèi)旅游目的地,中國(guó)國(guó)內(nèi)需求不中斷增長(zhǎng),這極大地促進(jìn)了中國(guó)GDP的增長(zhǎng),并幫助中國(guó)航司實(shí)現(xiàn)了收進(jìn)增長(zhǎng)!

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