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解放動力廣州車展正式發布“超低排放”柴油機技術-上海空運快遞公司

順趨勢 創藍天 贏未來

七十七年來,解放動力一直致力于研發“中國第一 世界一流”的商用車動力前沿技術,推動我國內燃機行業綠色、高效、可持續發展。解放動力攻克“超低排放”技術,研發出符合全球最嚴苛排放標準的發動機產品,為行業和全球用戶提供具有國際競爭力的民族動力。

解放動力“超低排放”技術正式發布

一汽解放發動機事業部副總經理 黃成海先生、一汽解放發動機事業部副總經理  黃南翔先生、一汽解放產品治理部高級主任師郭慶義先生、中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院帥石金教授出席本次活動,并與蒞臨現場的各界嘉賓、用戶代表、媒體朋友,共同見證了這一歷史性的時刻!

對于,此次歷史性的技術突破,一汽解放發動機事業部首席專家表示:“超低排放技術作為中國內燃機技術歷史的里程碑事件,其開發難度可想而知。超低排放技術在清潔燃燒技術、低溫高效后處理系統集成技術、熱治理標定技術上實現了突破,涉及最新材料和生產工藝,配合結構優化、配件優化,大幅度降低了尾氣排放,是一次對動力系統的全新開發。”

一汽解放發動機事業部副總經理黃成海先生---致辭

海運報價國際快遞,提升了清潔燃燒和轉化效率。/pp text-indent: 32px; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院帥石金教授表示“超低排放技術的實現,加速了內燃機產業的節能減排,樹立了行業柴油機排放的新標準。同時,解放動力‘超低排放’技術,利國利民,未來將極大地推動減排節能環保的發展。“

超低排放技術的實現,也是解放動力今年繼16升大功率發動機技術取得重大成果之后,在燃油發動機方面取得的又一次重大革命性突破。

“超低排放”柴油機技術,是解放動力圍繞全球最嚴苛的美國加州內燃機法規標準研發的成就,NOx排放比國六降低了95%,其排放NOx排放濃度均勻值低于環境中NO2濃度,達到超低排放的高標準。

而這些有害排放物中,柴油車排放的NOx和 PM顆粒物占據了汽車排放總量的盡大部分。在我國,柴油貨車是物流運輸的主要工具,形勢更加嚴重。可見,柴油車尾氣排放是大氣污染的重要組成部分,排放升級勢在必行。中國預計在2025-2030年,國七NOx排放將較國六降低50%以上,實現超低排放。

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