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和T3A國內(nèi)航班一體化運行-海運柜尺寸

  T3B航站樓建筑外觀采用X造型,由主樓和四條指廊組成,與T3A在風(fēng)格和流程上協(xié)調(diào)一致。作為T3A航站樓國內(nèi)旅客的衛(wèi)星廳,T3B能滿足年旅客吞吐量3500萬人次的需求,和T3A國內(nèi)航班一體化運行。旅客在T3A完成值機、安檢流程后,可通過旅客捷運系統(tǒng)到達T3B航站樓候機。

  重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程本日正式開工。重慶機場團體先容,該項目建成后,江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局,能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。

  據(jù)先容,此次擴建主要內(nèi)收留包括,跨境鐵路國際物流,在第三跑道東側(cè)380米處新建長3400米、寬45米的第四跑道及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng);新建35萬平方米的T3B航站樓和148個機位的站坪,改造T1航站樓;新建13萬平方米的停車樓、3.74萬平方米的國際貨運設(shè)施、2.17公里的捷運系統(tǒng)以及相關(guān)輔助生產(chǎn)生活設(shè)施;配套建設(shè)空管工程、供油工程和地面加油站工程。項目總投資216億元,其中,機場工程211億元,計劃2024年建成。

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