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安全工作持續平穩、航線網絡布局逐步完善-東南亞國際國際快遞

  萬向東表示,西寧機場三期擴建工程的開工開啟了青海民航發展的新征程,也必將為地方經濟社會發展提供更加強勁的支撐。

  據了解,西寧機場三期擴建工程總投資105.1億元(人民幣,下同),包括機場工程、空管工程和供油工程,按照滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸的目標設計。其中機場工程總投資99.8億元,建設內收留主要包括一條與跑道等長的第二平行滑行道、15.8萬平方米的T3航站樓,擴建站坪并調整布局,機位總數達到75個,建設16.9萬平方米的綜合換乘交通中心以及相關生產生活設施。工程被列為中國國家發展和改革委員會、中國民用航空局、青海省的重點項目,也是青海民航歷史上投資和建設規模最大的項目。

  圖:西寧機場三期擴建工程效果圖。 中新社發 青海機場有限公司 供圖

  “‘十三五’期間,青海民航主業運輸實現了客運每年一個百萬量級的突破,機場建設實現了‘一年投運一個機場’的目標,安全工作持續平穩、航線網絡布局逐步完善,青躲高原區域關鍵機場地位持續鞏固。”中國民用航空局總飛行師萬向東說,西寧機場三期擴建工程也成為西北轄區乃至全國范圍推進最快的關鍵機場項目之一。

青躲高原最大國際機場三期擴建工程正式開工

  西寧曹家堡國際機場(以下簡稱“西寧機場”)三期擴建工程開工儀式24日在西寧機場舉行,標志著青躲高原最大國際機場三期擴建工程正式開工。

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  圖:西寧機場三期擴建工程綜合換乘交通中心效果圖。 中新社發 青海機場有限公司 供圖

  據了解,“十三五”以來,青海民航客運連續四年百萬級增長,西寧機場2019年旅客吞吐量突破700萬人次,影響力、競爭力、服務發展能力明顯增強,在支撐對外開放和經濟社會發展中彰顯了“新動力源”作用。

  西寧機場是青躲高原最大民用國際機場,跨境鐵路國際物流,目前開通運營了東京、吉隆坡、曼谷、芽莊、暹粒5條國際航線及朝覲包機。

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