除非新冠疫苗得到廣泛使用-新加坡海運(yùn)費(fèi)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)7月下旬猜測，全球航空旅行要到2024年才能從疫情中恢復(fù)。
在疫情大流行之前，航空業(yè)正在蓬勃發(fā)展。2019年，美國九家上市航司的薪資福利總額投進(jìn)為509億美元，同比增長近6%。根據(jù)美國運(yùn)輸研究局的數(shù)據(jù)，在疫情爆發(fā)前，美國客運(yùn)航司在2月份雇傭了近50萬人。
“商務(wù)旅行需求仍然疲軟，”美國銀行分析師周一在一份報(bào)告中寫道，并補(bǔ)充說，自6月中旬以來，預(yù)訂量“沒有任何改善”。
Oscar Munoz說，除非新冠疫苗得到廣泛使用，否則作為航空業(yè)主要賺錢來源的商務(wù)旅行可能不會(huì)復(fù)蘇。“疫苗將可能是結(jié)束這一局面的最決定性的開端。”
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國的航空旅行已經(jīng)從最糟糕的水平反彈。4月份，旅游幾乎停滯不前。然而，美國運(yùn)輸安全治理局TSA數(shù)據(jù)顯示，即便是旅游旺季的8月，美國旅客人數(shù)仍未恢復(fù)至往年同期的一半。這與美國房地產(chǎn)、零售業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域出現(xiàn)的v型復(fù)蘇相往甚遠(yuǎn)。
民航資源網(wǎng)2020年9月2日消息：美國聯(lián)合航空董事會(huì)執(zhí)行董事長Oscar Munoz在接受CNN Business采訪時(shí)表示，為了生存，美國航空業(yè)需要削減50%的勞動(dòng)力本錢，但即便如此，可能仍有部分航司熬不過這場危機(jī)。
Oscar Munoz表示:“我們面臨的現(xiàn)實(shí)是非常嚴(yán)重和可怕的。”作為航空業(yè)的標(biāo)志性人物，今年5月從美聯(lián)航首席執(zhí)行官的位置上退下來的Oscar Munoz估計(jì)，大流行期間航空旅行的崩潰將迫使航空公司大幅削減30%至50%的工資本錢，這意味著數(shù)萬人失往了工作。“隨著時(shí)間推移，可能會(huì)有更多人失業(yè)。”
Oscar Munoz表示，全行業(yè)工資本錢可能下降50%，但這并不一定會(huì)導(dǎo)致一半的工作崗位流失，由于有些工作的本錢比其他工作高。
圖：CNN報(bào)道截圖
在Covid-19大流行之前的20年里，美國航空業(yè)經(jīng)歷了破產(chǎn)和合并，如今美國三大航都曾經(jīng)歷過重組過程。
Oscar Munoz在擔(dān)任美聯(lián)航首席執(zhí)行官的5年時(shí)間里，曾心臟病發(fā)作，并接受過心臟移植手術(shù)。他說:“這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了多次地獄般的挫折。到目前為止，這比我們所見過的任何情況都要大一個(gè)量級。”他補(bǔ)充稱，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，這場危機(jī)比9/11之后航空業(yè)的低迷嚴(yán)重得多。
航空公司面臨的最大挑戰(zhàn)之一是商務(wù)旅行需求的疲軟。美國銀行的數(shù)據(jù)顯示，盡管美國國內(nèi)休閑活動(dòng)的預(yù)訂量已經(jīng)回升至往年水平的一半左右，但商務(wù)活動(dòng)的預(yù)定量仍下降了近90%。
上周，美國航空表示，除非國會(huì)提供更多援助，否則將從10月1日起裁員或強(qiáng)制休假1.9萬名員工。今年7月，美聯(lián)合航空警告稱，今年秋季可能有3.6萬名員工(接近其一線員工總數(shù)的一半)被迫休假。
一些航司可能無法生存
巨大的不確定性對航空公司來說是極具挑戰(zhàn)性的，他們要為未來做計(jì)劃，并就需要多少生存資金以及需要多少創(chuàng)新投資資金做出重大決策。
對于航司來說，現(xiàn)在的形勢非常嚴(yán)重，他們正在采取措施來吸引顧客。美國聯(lián)合航空周日公布，將永久取消國內(nèi)航班改簽費(fèi)。達(dá)美航空和美國航空周一也紛紛效仿。
Oscar Munoz表示:“就在幾個(gè)月前，作為一家航空公司，我們的盈利還算不錯(cuò)。我們告訴員工將在一段時(shí)間內(nèi)縮小航司規(guī)模，我們希看回到過往的水平，但這是一條相當(dāng)長的路。”
圖：美國TSA數(shù)據(jù)
航空業(yè)面臨失業(yè)危機(jī)
當(dāng)被問及是否所有非區(qū)域性的美國航司都能獨(dú)立運(yùn)營時(shí)，Oscar Munoz表示，答案取決于危機(jī)會(huì)持續(xù)多久。他補(bǔ)充說，大多數(shù)大型航空公司有足夠的財(cái)務(wù)資源來抵御這場危機(jī)，“肯定能撐到明年”。
除非有疫苗否則貿(mào)易旅行不會(huì)恢復(fù)
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