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東航“大招”頻出促市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇-蘇黎世空運(yùn)價(jià)格

  記者從攜程等機(jī)構(gòu)了解到,今年國(guó)慶中秋連休八天,壓抑了9個(gè)月的出游需求或許會(huì)集中爆發(fā),十一有看迎來今年首個(gè)旅游高峰和消費(fèi)黃金周。“這兩天瘋狂上單,好久沒有看到這種景象了!币晃粩y程門店店主表示,黃金周紅利已然顯現(xiàn)。另據(jù)攜程數(shù)據(jù),在海南、四川、云南等熱門目的地,國(guó)慶自由行產(chǎn)品預(yù)訂環(huán)比9月同期增長(zhǎng)100%以上。

  東航上下完全沒想到該產(chǎn)品一經(jīng)推出,便在消費(fèi)者群體引發(fā)強(qiáng)烈反響,東航APP的購買進(jìn)口一度被擠爆宕機(jī),甚至二手貨網(wǎng)站閑魚上也開始有很多黃牛加價(jià)倒賣“隨心飛”,需求之火爆可見一斑。

  “我們的高層真的很有韌勁,做了很多年工作!币晃徊辉妇呙臇|航內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道透露,早在2012年底武廣高鐵開通后,劉紹勇就往乘坐高鐵體驗(yàn),回來后跟該團(tuán)體高管表示,高鐵盡管會(huì)給中短線航程的航空市場(chǎng)帶來嚴(yán)重的挑戰(zhàn),但航空+高鐵會(huì)是新的市場(chǎng)機(jī)遇,因此東航方面積極地與鐵路部分對(duì)接,尋求合作,最初是在上海鐵路局方面破局,推出“空鐵通”產(chǎn)品,但這款產(chǎn)品并沒有真正實(shí)現(xiàn)雙方銷售系統(tǒng)的對(duì)接。

  目前,航空業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮正撲面而來。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在成為航空公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主旋律,疫情更是加快了轉(zhuǎn)型步伐。

  中國(guó)民航局航安辦副主任吳世杰先容,今年1-6月份,我國(guó)民航全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量319.1億噸公里,為往年同期的50.8%。其中,國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線分別完成207.4億、111.7億噸公里,分別為往年同期的51.4%和49.8%。全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.5億人次,為往年同期的45.8%。其中,國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線分別完成1.4億人次和851.9萬人次,分別為往年同期的48.6%和23.5%。

  隨心飛的成功試水,提振了東航上下創(chuàng)新的動(dòng)力,東航內(nèi)部人士向記者透露,6月30日,東航團(tuán)體在內(nèi)部中期業(yè)績(jī)會(huì)上表示,要深度挖掘航空市場(chǎng)需求,深進(jìn)研究非接觸經(jīng)濟(jì)和增值服務(wù),創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品體系,在常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目上做減法,在新型增值服務(wù)上做加法,推出更多叫好又叫座的機(jī)票產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)品,開發(fā)類似“周末隨心飛”等機(jī)票預(yù)售產(chǎn)品,持續(xù)引爆市場(chǎng)熱度,激活蟄伏需求。

  9月3日,國(guó)際航協(xié)表露今年7月份全球航空客運(yùn)需求持續(xù)走低,同比下降79.8%。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大

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