東航人用一聲聲“加油”、“平安”向醫護人員致敬、祝福-亞美尼亞的國際快遞
“東方2527，你們是武漢天河機場恢復的首架客運航班，很興奮為你們保駕護航”，伴隨著湖北空管的指令，4月8日7:24，東航MU2527航班載著49名旅客前往海南三亞，成為武漢機場恢復離漢空中通道后的“第一飛”。
事實上，這份“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”的決心，不僅屬于白衣天使，也屬于剛剛榮膺三項重量級表彰的東航代表，更屬于10萬奮戰在各個抗擊疫情戰場的全球東航人。
他們中，還有由東航股份總飛行師石富康帶領的2月19日上海市第八批援鄂醫療隊包機團隊。東航當天派出波音777和A330大型寬體客機各一架，運送醫療隊的513名醫護職員和38.4噸醫療物資。這是疫情發生以來，上海市單日規模最大的援鄂醫療隊。兩架航班的石富康、年福利、王諍、李紅波等資深機長和余婧彥、利凌等新生代飛行員，用行動展現了飛行隊伍勇氣與責任的薪火相傳。
其中，東航武漢公司運行控制部黨委副書記、總經理朱本林，榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人”；東航上海飛行部黨委，榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”及“全國先進基層黨組織”。東航憑借三項殊榮，成為全國抗疫表彰大會上獲獎最多的民航企業。
終于，這一切努力在春熱花開之際，化作最喜人的“第一”
從1月24日開始，東航執飛往返湖北的醫療隊包機175架次，占全民航任務總量約三分之一，居業內第一。同時，東航還向湖北省捐款1000萬元，向抗擊疫情的各方捐贈醫用手套262萬副、防護服5517套、口罩15.6萬只。“往時熱江城，回時江城熱”，這份贊譽不僅是送給醫護職員的，對千千萬萬的東航人同樣貼切。
多年來，在汶川地震、在承運支援埃博拉疫區中國醫療隊、在利比亞撤僑、在緊急轉移加勒比颶風受困同胞等諸多任務中，東航上海飛行部的飛行員始終沖鋒在前，此次新冠肺炎疫情防控也不例外。
面對疫情沖擊，東航在全行業率先推出了現象級的“隨心飛”系列產品，有效提振了航旅全產業鏈消費信心，并在全團體開展提質增效項目570項，預計全年可實現增效49.7億元。8月以來，東航國內航班量已突破日均2400班，恢復至正常水平95%以上。至今年年底，東航國內航班量將爭取達到往年同期的105%以上。寫下戰疫篇章的東航，正為買通“大動脈”，促進“雙循環”，踐行民航央企新的責任。
“說往武漢心里不打鼓那是謊言，但危險眼前總要有人付出”，1月28日，農歷大年初四，武漢疫情最焦灼、戰“疫”勝敗尚未分明的日子，MU800“虹橋-武漢”醫療隊包機預備會上，東航飛行四部三分部副經理劉瑋這樣說，也道出了東航上海飛行部廣大飛行員的心聲。正是這一心聲，護航著上海市第二批援鄂醫療隊的146名優秀醫護職員前往武漢，其中不乏參加過2003年抗擊“非典”和2008年汶川抗震的業務骨干，國際貨運空運價格，他們是戰“疫”前沿最翹首以待的支援。
他們中，有面對突發包機任務需求、連答三個“可以”的東航首班寬體機醫療隊包機飛行員劉明甫，他放棄了春節里難得的與家人團圓的機會，離別病重的母親，接到電話后僅僅45分鐘就趕到預備室。
緊隨其后，大年初二中午12:56，湖北省政府委托相關企業采購的316萬件口罩和其他防護用品，由東航旗下東航物流下屬中國貨運航空的波音777全貨機，自菲律賓馬尼拉運抵天河機場。這是疫情以來，首個從海外馳援武漢的抗疫航班。
“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”
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