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”“無人機運輸速度上去了-中東國際國際快遞

開漁節上，船山順豐還和當地政府攜手進行了無人機首飛儀式。隨著儀式開啟，一筐筐新鮮海鮮乘著順豐無人機“飛天出海”，從遠遠的船山島嶼飛到了當地碼頭，再用接駁車運到網點、中轉場。據悉，這是國內首次大規模采用無人機運輸海鮮，標志著順豐在船山打造的聰明物流方案正式投進運營。

海鮮運輸，拼的就是速度和效率。為提升攬件效率，順豐在船山增設14個收件網點，300余名收派快遞小哥。為提升運輸時效，順豐還在海鮮核心產區建設臨時集散中心，增設了5條陸運直發線路、18條客戶直發中轉場線路，通過“快速分揀+干線運輸+整車直發”方式，大大減少了海鮮中轉環節，實現48h覆蓋百城的極速投遞。

（圖：順豐無人機運輸海鮮）

（圖：順豐冷鏈車運輸海鮮）

為了突破地形坎坷、人力分散、交通落后等海鮮運輸的限制，順豐聯合船山政府開創性地實施了無人機運輸海鮮方案，讓海鮮“伺機出海”。此次船山順豐在當地投進了多種無人機機型支持運營；其中方船40型無人機基于其64.2升超大貨倉設計，可載重10千克，續航20余分鐘，航程可達18千米，最大抗風可達7-8級，最高運行海拔可達4800米，可有效滿足船山各分散島嶼多種情況運輸需求。

船山素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱，船山梭子蟹、帶魚、大黃魚、小黃魚等更是享譽全國。其中船山梭子蟹體大肉多，脂膏肥滿，是海味品中之上品，也是當地養殖戶、漁民、海鮮水產商等重要收進來源。但由于被稱為“千島之城”的船山島嶼星羅棋布、交通不便，再加上海鮮都嬌嫩異常、難以保存，如何把船山海產鮮活地運到全國人民桌子上，成為了懸在當地人心頭的一個困難。

海鮮上天出海，無人機提速保鮮

“運輸難”成為影響當地漁民收進提升的一大障礙。一方面是由于梭子蟹等海產嬌貴，一旦脫離海水環境，不做充氧制冷措施，很快就會死亡，品質將大打折扣。另一方面是由于船山離島眾多、人群分散，當地物流以主島托運、汽運模式為主；不僅運輸方式單一，船舶班次還少，并且運輸收留量有限；一次運輸還需多次接駁，不僅耗時長，時效差，而且本錢高。

順豐升級物流資源，持續優化極速寄遞

（圖：船山海域）

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