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這是ZeroAcvia公司正在推進的HyFlyer項目的一部分-索卡那海運費

  圖:ZeroAvia

全球首架氫燃料商用飛機完成試飛

  據(jù)ZeroAvia先容,六座飛機研發(fā)項目的下一個階段也是最后一個階段,跨境鐵路國際物流,將從蘇格蘭北部奧克尼群島的一個機場進行250英里(400公里)的零排放飛行--這個間隔相當于洛杉磯到舊金山或倫敦到愛丁堡的間隔。

  這是ZeroAcvia公司正在推進的HyFlyer項目的一部分,其中全電動飛機在2020年6月完成了貿(mào)易規(guī)模的試飛,而這次則是采用的是氫燃料電池。該項目不僅要生產(chǎn)可以安裝在傳統(tǒng)飛機上的可擴展的氫/電混合推進系統(tǒng),未來還可以安裝在新機身上,還要開發(fā)為其提供燃料所需的氫基礎(chǔ)設(shè)施。

  ZeroAvia表示,公司已經(jīng)完成了全球首架氫燃料電池驅(qū)動的商用機飛機的試飛。2020年9月23日,一架經(jīng)過改裝的PiperM級六座飛機從位于英國克蘭菲爾德的公司研發(fā)機構(gòu)騰飛,并完成了全圖案的環(huán)形飛行并成功降落。ZeroAvia稱該飛機是目前世界上最大的氫動力飛機。

  ZeroAvia表示,當技術(shù)成熟后,新的氫動力系統(tǒng)可以使飛機的運營、燃料和維護本錢低于噴氣式燃料飛機。除了動力系統(tǒng),該公司還在克蘭菲爾德機場開發(fā)了氫氣機場加注生態(tài)系統(tǒng)(HARE),這是一個支持氫氣生產(chǎn)、儲存、加注和燃料電池驅(qū)動飛行的基礎(chǔ)設(shè)施的試驗版本,該公司將用于向客戶提供氫氣。

  HyFlyer項目由英國政府通過英國創(chuàng)新署和航空技術(shù)研究所(ATI)主導的航空研發(fā)計劃進行注資。ZeroAvia表示,該技術(shù)可在短時間內(nèi)進行擴展,該公司預計3年內(nèi)將有10-20架改裝飛機投進使用,到2030年將有50-100架,到2040年將有200架飛機,航程超過3000海里(3452英里,5556公里)。

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