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東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運


東航旗下一二三<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>航空</a>接收首架國產ARJ21飛機

  圖:東航供圖

  東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日,在第十一屆中國國際航空航天展覽會上,東航與中國商飛簽署合作框架協議,成為C919大型客機的全球首家用戶;2019年8月30日,東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協議》;2020年2月26日,東航專門組建成立一二三航空,運營主基地設在上海虹橋機場,以運營ARJ21、C919等國產飛機為主體,秉持干支結合,打造全產業、全服務、方便、快捷的航空服務網絡,推動國產商用飛機的規模化運營。

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

  民航資源網2020年6月28日消息:6月28日11:45,在發動機的轟叫聲中,一架編號為B-123A的ARJ21-700型飛機順利降落在上海虹橋國際機場,飛機穿過“水門”,空運報價海運價格,正式加進東航機隊“大家庭”,標志著東航旗下一二三航空正式開啟國產大飛機貿易運營新征程。

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

 東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日-空運公司歐洲空運

  東航作為民航國家隊、主力軍之一,對國產大飛機、中國高端裝備制造的廣闊發展遠景布滿堅定信心。依托產業鏈伙伴關系和同在上海的地域上風,東航與中國商飛致力于加強上風互補、資源共享、合作共贏,不中斷推動產業鏈上的合作與創新,攜手為國產大飛機的貿易運營提供成功的實踐樣本,加快構建獨立自主的大飛機產業體系與技術創新體系,協力推進國產大飛機飛向更廣闊的航空市場。

  一二三航空首架ARJ21-700型飛機采用了全新的噴涂設計,選擇了90座全經濟艙布局,提供了與主流窄體干線飛機相同的舒適性。按計劃,一二三航空將在今年接收3架ARJ21,2021年接收6架,2022年接收8架,到2025年前該機型的機隊規模達到35架。一二三航空將結合國產飛機的機型特點,從職員培訓、保障流程、運行安排、品牌發展、營銷推廣等多維度全面發力、全新實踐,確保高質量運營好國產飛機。作為母公司的東航將發揮自身上風,給予一二三航空有力支持,在運營中充分展現ARJ21的安全運行品質和先進設計,為廣大旅客帶來舒適的伺機體驗,助力國產飛機飛得更高、飛得更穩、飛得更遠、飛得更好,為國產民機的大規模貿易應用和未來發展貢獻中心企業的氣力。(文趙遠方,圖:王魯杰、陳澤峰、蕭嘉寧、張弘歷、趙遠方)

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