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很多外資企業對中國抱有期待-國際空運費

早在2018年版外商投資準進負面清單中，就提出“汽車行業取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制”，崔凡分析以為，新能源汽車與專用車股比限制的取消促成了特斯拉在上海的落戶，擴大投資規模的二期工程目前正在加速建設。“可以預見，今年對商用車股比限制的取消和最晚2022年對乘用車股比限制的取消也將帶來各大汽車業巨頭對中國的進一步投資。”可以說，每一個負面清單條目的取消或放寬都意味著一個更加開放的領域，會帶來相應的外資流進。

6月24日，國家發展改革委、商務部對外發布《外商投資準進特別治理措施（負面清單）（2020年版）》和《自由貿易試驗區外商投資準進特別治理措施（負面清單）（2020年版）》。在過往三年全國外商投資準進負面清單已從93條減到40條的基礎上，2020年版全國外商投資準進負面清單由40條減至33條，自貿試驗區外商投資準進負面清單由37條減至30條。僅從數字上看，負面清單縮減力度比之前小，但商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示，“越往后負面清單的縮減難度越大，意義也越來越大”。負面清單進一步縮減是把高水平對外開放落到了實處，無疑對外資進一步開釋出積極的信號。

數據顯示，2019年我國引進外資結構越來越優、質量越來越高。新產業、新業態、新貿易模式“三新”領域吸引外資增長11.4%，海運費，有力助推了我國經濟發展新舊動能轉換；2019年高技術產業吸收外資增長超過20%，今年前5個月，全國實際使用外資同比下降3.8%，但高技術產業實際使用外資同比增長2%。

白明表示，在世界經濟受到疫情沖擊的情況下，很多外資企業對中國抱有期待，“繼續縮減外資準進負面清單，堅定了外資對中國擴大開放的信心，而且中國也將通過開放激發新的活力”。

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