共開行中歐班列5122列-國際海運查詢
四是一般貿易進出口比重提升，貿易方式結構持續優化。上半年，我國一般貿易進出口8.55萬億元，下降2.6%，占我國外貿總值的60.1%，比往年同期提升0.4個百分點。其中，出口4.56萬億元，下降2%；進口3.99萬億元，下降3.2%。加工貿易進出口3.36萬億元，下降8%，占23.6%。
三是繼續主動和世界海關組織等國際組織共同研究優化跨境電子商務世界貿易規則，與萬國郵聯、其他國家和地區的海關就多邊數據共享等方面進一步加強合作，共同構建面向全球的高質量跨境電商寄遞服務網絡。謝謝。
一是全面推廣跨境電商出口商品退貨監管措施。探索建立高效、安全、快捷的跨境電商出口退貨渠道，解決跨境電商出口商品“退貨難”的題目，全力支持跨境電商出口企業“賣全球”。
李魁文：
李魁文：
四是積極推進有關重點工作，比如海關總署正在會同有關部分，研究海南自由貿易港零關稅政策相關清單，并同步研究相關貨物的海關監管辦法。我們會同海南省已初步研究形成了《海南自由貿易港口岸布局方案》等等。
四是二季度我與主要貿易伙伴進出口大多數實現增長。從上半年我前十大貿易伙伴看，增長和下降的各占半數，而單看第二季度，呈現增長的達到了8個。其中，表現最為搶眼的是東盟，得益于該地區整體疫情防控形勢相對較好，且近年來與我國經貿合作持續深進，產業鏈結合更加緊密，雙邊貿易穩步增長。今年上半年，我國與東盟進出口值達到了2.09萬億元，同比增長5.6%，占我國外貿總值的比重達到14.7%，較往年同期提升了1.2個百分點。
圖為發布會現場。中國網 倫曉璇 攝
三是中國-東盟自由貿易區升級議定書全面生效，與東盟農產品貿易快速增長。往年10月，《中國-東盟自由貿易區升級協議書》對所有協定成員全面生效，在原產地規則、貿易通關協定、服務貿易、投資領域等方面都降低了門檻，進一步開釋了自貿區實施的紅利，也有力促進了雙邊農產品貿易發展。今年上半年，我國與東盟農產品進出口1370.5億元，同比增長13.2%，拉動與東盟貿易增長0.8個百分點。謝謝。
五是為外貿企業紓困解難，支持企業復工復產。對受疫情影響未能及時報關的進口貨物累計減免滯報金1.37億元。努力支持出口轉內銷，暫免征收加工貿易貨物內銷緩稅利息，進一步放寬加工貿易內銷申報納稅辦理時限。全面推進關稅保證保險改革，累計服務3113家企業，擔保稅款2584億元。其中，中小企業約占70%，切實為中小微企業減負增效。
一是迅速貫徹習近平總書記重要講話精神，按照管得住是放得開的條件要求，正在積極謀劃研究中國特色自由貿易港海關監管框架方案。
李魁文：
壽小麗：
當前，新冠肺炎疫情下沖擊的世界正在深刻變化，世界經濟深度衰退，國際貿易和投資大幅萎縮，我國外貿發展外部環境嚴重復雜。海關將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照黨中心、國務院決策部署，聚力“六穩”“六保”，堅定發展信心，積極應對困難挑戰，全力以赴統籌做好口岸疫情防控和促進外貿穩增長工作，進一步優化口岸營商環境，幫助企業開拓國際市場，努力穩定我國外貿基本盤，推動外貿促穩提質，為完玉成年經濟社會發展目標任務作出更大貢獻。下面，我愿意回答大家的題目。謝謝。
女士們、先生們，大家上午好。歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。近期，國務院新聞辦將舉行系列新聞發布會，先容2020年上半年各有關領域經濟數據情況。今天我們非常興奮邀請到海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文先生，空運報價海運價格，請他向大家先容2020年上半年進出口情況，并回答大家感愛好的題目。
謝謝各位記者朋友們，謝謝李魁文司長。今天的發布會就到這里，大家再見。
壽小麗：
一是加強疫情應對合作。我們與“一帶一路”30多個沿線國家交流新冠肺炎疫情口岸防控經驗，并推進與俄羅斯、老撾、緬甸、新加坡等國家簽署國境衛生檢疫合作協議。同時，與柬埔寨、新加坡、緬甸等國建立了應對疫情緊急熱線聯系機制，就疫情形勢、重大政策舉措等保持及時交流。另外，疫情期間，對“一帶一路”沿線國家采購防疫物資實施快速通關驗放。
一是進一步提升通關效率，持續優化營商環境。深化“放管服”改革，簡化通關手續，優化作業流程，全面推進“兩步申報”“綠色通道”、免到場查驗等便利化措施，進步通關效率。6月份，全國進口、出口整體通關時間分別為39.7小時和2.3小時，較2017年壓縮了59.3%和81.5%。
上半年，我國外貿進出口雖下降3.2%，但降幅較一季度明顯收窄了3.3個百分點。其中，6月份當月進出口實現年內首次雙雙正增長，上半年外貿進出口整體表現好于預期。主要體現在以下幾個方面：
李魁文：
封面新聞記者：
三是大力促進中歐班列發展。海關出臺支持中歐班列發展的十項措施，答應企業自主選擇通關模式，支持開展以鐵路運輸為紐帶的多式聯運業務，支持利用中歐班列開展跨境電商、快件、郵件的運輸業務，指導企業充分運用中歐班列的戰略通道，化解疫情影響。今年以來，中歐班列運輸量快速增長，據中國國家鐵路團體有限公司數據，今年上半年，共開行中歐班列5122列，同比增長了36.5%，據海關統計，上半年監管中歐班列運輸進出口貨物510.5萬噸，同比增長30.9%，中歐班列已經成為穩定國際供給鏈的重要支撐。謝謝。
李魁文：
經濟日報記者：
中新社記者：
香港南華早報記者：
剛才李司長先容了今年上半年我國外貿進出口同比下降了3.2%，請問您怎樣評價上半年我國外貿的總體表現？另外，目前看起來新冠肺炎疫情在全球還是呈現一個蔓延擴散的態勢，下半年中國的外貿將會呈現一個什么樣的走勢？請您為我們先容一下。謝謝。
李魁文：
路透社記者：
中國日報記者：
三是大力支持自貿試驗區、自由貿易港和綜合保稅區等開放平臺建設，助力打造對外開放新高地。全力支持海南自由貿易港建設，對標國際先進水平，建立與國際接軌的海關監管制度。加大自貿試驗區海關監管制度創新和復制推廣力度，積極支持上海自貿試驗區臨港新片區建設，推動建成建好洋山特殊綜合保稅區。在符合條件的中西部地區和發展勢頭較好的東部地區增設一批綜合保稅區，推進全球維修和再制造業務全面落地實施，完善一般納稅人資格試點等政策措施。今年上半年，綜合保稅區進出口1.42萬億元，增長13.2%，比外貿整體增速高出16.4個百分點。
六是防疫物資、“宅經濟”產品出口增長較快，機電產品和勞動密集型產品出口降幅均低于總體降幅。上半年，包括口罩在內的紡織品出口增長32.4%，醫藥材及藥品、醫療儀器及器械出口分別增長23.6%、46.4%，“宅經濟”消費提升帶動筆記本電腦、手機出口分別增長9.1%、0.2%。同期，我國機電產品出口4.52萬億元，下降2.3%，占出口總值的58.6%；紡織服裝等7大類勞動密集型產品出口1.5萬億元，下降1.4%，占比19.4%。
彭博新聞社記者：
我們留意到“一帶一路”倡議提出六年多來，中國與“一帶一路”沿線國家的外貿進出口取得了持續的快速發展，今年在全球新冠肺炎疫情蔓延的情況下，中國與“一帶一路”沿線國家的外貿在進出口的占比又進一步的進步，請李司長具體先容一下中國與“一帶一路”沿線國家的外貿進出口國家的情況以及海關在推動共建“一帶一路”工作中有哪些亮點？
下面請大家開始提問，提問前請通報一下所在新聞機構。開始提問。
今年以來，在以習近平同道為核心的黨中心堅強領導下，我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，外貿進出口好于預期。據海關統計，今年上半年，我國貨物貿易進出口總值14.24萬億元人民幣，同比下降3.2%，降幅較前5個月收窄1.7個百分點。其中，出口7.71萬億元，下降3%；進口6.53萬億元，下降3.3%，具體來看，今年上半年我國外貿進出口主要有以下七方面特點：
二是民營企業進出口逆勢增長，在外貿穩增長中的作用更加突出。上半年，作為外貿第一大經營主體的民營企業進出口6.42萬億元，增長4.9%，占我國外貿總值的45.1%，比往年同期提升3.5個百分點。其中，出口4.14萬億元，增長3.2%，占出口總值的53.7%；進口2.28萬億元，增長8.1%，占進口總值的34.9%。同期，外商投資企業進出口5.55萬億元，占39%。國有企業進出口2.22萬億元，占比15.6%。
一是電子制造產業聯系緊密，帶動相關產品進出口大幅增長。作為全球電子制造產業鏈的一部分，我國與越南、馬來西亞、新加坡等東盟國家產業聯系密切，相關產品如集成電路等進出口規模不中斷攀升。今年上半年，我國自東盟進口集成電路2268.1億元，增長23.8%，占自東盟進口總值的24.2%，對東盟出口集成電路896.8億元，增長29.1%，占對東盟出口總值的7.8%。集成電路進出口貿易活躍，拉動我國與東盟貿易增長3.2個百分點。
李魁文：
三是積極配合財政部等部分完成離島免稅政策調整，為進一步開釋政策效應，高質量建設自由貿易港，經國務院同意，財政部、海關總署、稅務總局聯合發布了《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》，自2020年7月1日起實施。為進一步做好相關監管工作，海關也相應制定了《中華人民共和國海關對海南離島旅客免稅購物監管辦法》。在這里我為大家通報一下，7月1日到7日免稅新政實施一周的相關數據。
二是防疫物資、手機等出口向好。今年以來，完善出口退稅政策、增加外貿信貸投放、加大出口信用保險支持、增設跨境電商綜合試驗區、支持出口轉內銷等一系列政策措施落地見效，幫助外貿企業渡難關、保市場、保訂單，有力促進了出口。二季度出口值達到4.38萬億元，同比增長4.5%，防疫物資等出口快速增長。上半年包括口罩在內的紡織品出口增長32.4%，醫藥材及藥品、醫療儀器及器械出口分別增長23.6%和46.4%。同時，受疫情防控影響，也帶動了“宅經濟”消費提升，相關產品如筆記本電腦、手機上半年出口分別增長了9.1%和0.2%。
海關總署新聞發言人、統計分析司司長 李魁文：
今年以來，隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，市場需求減弱，并引發避險情緒突增，帶動包括原油、煤炭在內的大宗商品價格明顯下跌。隨著我國企業復工復產速度加快，也拉動了煤炭等能源原材料的進口明顯增加，這里面有相關的數據通報一下。
“一帶一路”倡議提出六年多來，中國與相關國家堅持共商、共建、共享的原則，持續深化務實合作，推動共建“一帶一路”沿著高質量發展方向不中斷前進，取得了明顯成效。據海關統計，2013年至2019年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易累計總額超過了7.81萬億美元，今年以來，我國與“一帶一路”沿線國家貿易在進出口中占比進一步提升。上半年，我國與“一帶一路”沿線國家合計進出口4.2萬億元人民幣，固然同比下降0.9%，但比我國外貿整體降幅還是要低了2.3個百分點，占比達到29.5%，比往年同期提升0.7個百分點。
李魁文：
