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突發(fā)!美交通部拒批中國航司新航班計(jì)劃 維持每周4班-澳大利亞國際空運(yùn)

  美交通部稱已向中國民航局表示,這項(xiàng)命令只是一項(xiàng)程序題目,不應(yīng)被視為美國方面的升級。假如中國民航局愿意調(diào)整政策,讓美國航司和中國航司都能充分行使雙邊權(quán)利,美交通部愿意重新考慮行動。

  目前,中國航司執(zhí)行國際航班“五個一”規(guī)定,涉及美國航班包括:國航的北京-洛杉磯、東航的上海-紐約肯尼迪、南航的廣州-洛杉磯、廈航的廈門-洛杉磯。

  此前,美交通部要求國航、東航、南航、川航、廈航等中國航司其現(xiàn)有的和擬議的聯(lián)合服務(wù)計(jì)劃表。之后根據(jù)相關(guān)條例,美交通部批準(zhǔn)了中國航司現(xiàn)有的計(jì)劃表授權(quán),由目前運(yùn)營飛往美國的中國航司總計(jì)運(yùn)營每周4次的定期客運(yùn)航班。

  達(dá)美航空運(yùn)營西雅圖-上海浦東、底特律-上海浦東航線,國際物流,每周各一班;美聯(lián)航運(yùn)營上海浦東-舊金山航線,每周兩班。

  美交通部夸大,該命令實(shí)際上是一項(xiàng)行政行動。由于中國政府自己對國際航班的限制,中國航司提交的航班時(shí)間表都無法執(zhí)行。

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  也就是說,由于美交通部現(xiàn)在不批準(zhǔn)中國航司提交的未來航班計(jì)劃,中美航司將繼續(xù)保持每周各運(yùn)營四班。

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  民航資源網(wǎng)2020年7月31日消息:美國交通部剛剛發(fā)布新命令,不批準(zhǔn)中國航司在過往幾周內(nèi)向美交通部提交的未來航班計(jì)劃。

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  附美交通部原文:

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