同程旅行的“同程任我飛”產(chǎn)品-歐洲國(guó)際空運(yùn)
隨著國(guó)內(nèi)各航空公司紛紛上線“無窮飛”產(chǎn)品,在線旅游企業(yè)(OTA)也陸續(xù)進(jìn)局。7月30日晚,同程旅行公布推出售價(jià)1999元的“同程任我飛”產(chǎn)品。同日,飛豬此前推出的“66元飛全國(guó)”機(jī)票再次加量,國(guó)際物流,并將活動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)至8月13日。此外,7月29日晚,往哪兒網(wǎng)在APP和小程序同步發(fā)售了奧凱航空、青島航空及瑞麗航空三家航空公司聯(lián)手推出的“周周小長(zhǎng)假”產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)首個(gè)跨航司“無窮飛”產(chǎn)品。
據(jù)了解,目前市場(chǎng)對(duì)已發(fā)售的各類“無窮飛”產(chǎn)品接受度較高。如“第一個(gè)吃螃蟹”的東航,售價(jià)3322元的“周末隨心飛”產(chǎn)品一經(jīng)推出,市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈,東航APP 購(gòu)買進(jìn)口一度被“擠崩”,黃牛也涌進(jìn)加價(jià)倒賣。據(jù)東航表露的數(shù)據(jù),在有限的售賣時(shí)間里,東航共賣出10萬套“周末隨心飛”套票。此后,多家發(fā)布“無窮飛”產(chǎn)品的航空公司也出現(xiàn)過APP被“擠崩”的現(xiàn)象。
另外,據(jù)首個(gè)發(fā)布“無窮飛”產(chǎn)品的OTA飛豬表露,首季“飛豬任性飛”機(jī)票已經(jīng)有兩成被消費(fèi)者用掉。其中七成用戶選擇預(yù)訂兩周內(nèi)的機(jī)票,直接預(yù)訂5天內(nèi)機(jī)票的用戶占比超過30%。往哪兒網(wǎng)的發(fā)售數(shù)據(jù)則顯示,其產(chǎn)品上線開售后10秒就有用戶成功下單,半數(shù)以上購(gòu)買“周周小長(zhǎng)假”產(chǎn)品的用戶常住地為四川和云南。
與此同時(shí),OTA也開始進(jìn)局。其中,飛豬于7月15日推出“66元飛全國(guó)”機(jī)票,消費(fèi)者使用“飛豬任性飛”買機(jī)票,所有500元以下國(guó)內(nèi)機(jī)票可直接減至66元,折扣低至1.3折,并且不限航司、航線和出行時(shí)間。7月30日,飛豬公布將上述活動(dòng)加量,活動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)到8月13日。
6月18日,民航專家林智杰在東航發(fā)布首個(gè)“周末隨心飛”產(chǎn)品時(shí),對(duì)新京報(bào)記者表示,國(guó)內(nèi)其他航司會(huì)跟進(jìn)東航的“周末隨心飛”產(chǎn)品,一方面是航司本身有相關(guān)銷售需求,另一方面也是一種博弈。一個(gè)多月后,除東航外,華夏航空、海南航空、吉祥航空、年齡航空、四川航空、南航以及山東航空等航空公司,均根據(jù)自身特色推出了“無窮飛”產(chǎn)品。
在業(yè)內(nèi)人士看來,航司與OTA推出的“無窮飛”產(chǎn)品,雖形式、價(jià)格、規(guī)則略有不同,各具上風(fēng),但本質(zhì)并無太大差異,都是企業(yè)在疫情影響下使用的一種促銷手段,主要目的是為了刺激旅游消費(fèi)需求、增加旅游消費(fèi)頻次。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身情況量力購(gòu)買,不要為“薅羊毛”而因小失大。
圖/同程旅行供圖
在業(yè)內(nèi)人士看來,航司與OTA等推出的“無窮飛”產(chǎn)品,雖形式、價(jià)格、規(guī)則略有不同,各具上風(fēng),但本質(zhì)并無太大差異,都是企業(yè)在疫情影響下使用的一種促銷手段,主要目的都是為了刺激旅游消費(fèi)需求、增加旅游消費(fèi)頻次。
另外,同樣進(jìn)局“無窮飛”市場(chǎng)的往哪兒網(wǎng),與上述兩家OTA的“無窮飛”產(chǎn)品思路略有不同。往哪兒網(wǎng)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)越性,為奧凱航空、青島航空及瑞麗航空這類中小航司提供了聯(lián)合發(fā)布“無窮飛”產(chǎn)品的可能性,實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)取熱”。
圖/往哪兒APP截圖
對(duì)于OTA進(jìn)局“無窮飛”市場(chǎng),往哪兒網(wǎng)、同程旅行等都提到了“刺激消費(fèi)”的字眼。受疫情影響,今年上半年旅游業(yè)較為低迷,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐漸向穩(wěn),為把握住下半年的旅游旺季,從航空公司、旅行社到酒店、OTA等,都在積極創(chuàng)新產(chǎn)品、調(diào)動(dòng)人們的出行需求。往哪兒網(wǎng)總裁勾志鵬表示,往哪兒網(wǎng)在給三家中小航司提供銷售渠道的同時(shí),也連接了航司和旅客,激活停滯的出行需求,助力經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)。
而同程旅行于7月30日推出“無窮飛”產(chǎn)品,基本思路與飛豬相似。同程旅行的“同程任我飛”產(chǎn)品,是針對(duì)年底前出行日期為周六、周日的1000元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票,不限航司、次數(shù),售價(jià)為1999元。有效期內(nèi)未使用可以全額退款,使用該套餐還可享受同程旅行與航司的雙份里程積分。
圖/飛豬供圖
跟進(jìn)“無窮飛“的不僅有航司,還有OTA
“無窮飛”是一種促銷手段,消費(fèi)者要量力購(gòu)買
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