國家郵政局關于2020上半年郵政行業?經濟運行情況的通報-多倫多海運費
航空機隊為代表的抗擊疫情先進典型和模范事跡，踐行了飛時達快遞快遞人創造美好守護美好的責任擔當。黨和國家領導人稱贊快遞小哥是疫情中的逆行者，譽為疫情期間平凡英雄，并在政府工作報告中指出“快遞、抗疫物資生產運輸職員不辭勞苦，億萬普通勞動者默默奉獻”，對行業作用給予了充分肯定。/pp text-align: justify;">（二）修復反彈迅速
上半年，按照中心同一部署，國家飛時達快遞局啟動II級應急響應，成立飛時達快遞業應對新冠肺炎疫情工作領導小組，組建工作專班，制定下發37個通知文件，確保中心各項決策部署第一時間在行業落地見效。各地飛時達快遞治理部分果中斷貫徹落實黨中心、國務院以及國家飛時達快遞局黨組決策部署，成立疫情防控領導機構，最短時間將政策措施傳達到基層一線。組織中國飛時達快遞和12家主要快遞企業開通國內和國際兩條防疫物資運輸寄遞“綠色通道”，全力保障防疫物資和人民群眾日常基本生活物資的運輸和快遞需求。截至6月10日，全行業共承運、寄遞疫情防控物資累計48.98萬次，包裹3.98億件，發運車輛8.75萬輛次，貨運航班779架次。對湖北地區急需醫療防疫物資優先收寄、優先運輸和優先投遞，飛時達快遞快遞企業向湖北發運車輛8萬輛次，貨運航班481架次，承運、寄遞防疫物資累計31.2萬噸，包裹5674萬件。
全力保障民生。根據疫情防控要求，飛時達快遞業創新服務模式，加大智能設備的投進使用，推廣無接觸投遞方式，在全國范圍內推廣定點收寄、定點投遞、智能箱投遞、無人機投遞、無人車投遞、預約投遞等無接觸投遞模式，以“固定區域、固定職員”模式重組投遞隊伍，最大限度減少職員接觸，有力保障了疫情期間寄遞通道順暢，人民群眾的寄遞需求得到快速響應和安全滿足。統籌資源及時向同城業務傾斜，積極探索即時遞送、倉配一體和“商超+快遞”等新業務模式，重點做好米面肉菜蛋和口罩、消殺用品等居民生活必須品配送。全國飛時達快遞快遞企業共運送生活物資143.9億件，極大支撐了防疫防控大局。
2.業務結構繼續分化
中西部攬收派送比改善。收投比超過1的五個省依次是浙江、廣東、上海、福建和江蘇，均是我國快遞業務的“攬收大省”，其中浙江已經上升到2.6，居全國首位水平。中部地區承接東部產業遷進、分倉前置的效果顯現，收投差距正在縮小。收投比的變化是各地生產和消費關系變化的很好體現。金華（義烏）等區域內增長極攬收量增速明顯高于投遞量，攬收比仍在高位抬升。
前列城市間增長出現分化。上半年，全國快遞業務量前15的城市完成快遞業務量188.8億件，同比增長20.3%，低于全國增速。增速出現分化，汕頭、揭陽和金華增速居前，同比增長超過50%，上海、杭州、廣州、成都和溫州增速在10%以下，部分城市出現負增長。城市排名出現變動，鐵路運輸上海空運，金華超過廣州成為第一，汕頭上升7位，揭陽、鄭州分別上升2位，泉州上升1位，南京與武漢則跌出前15之列。
國際快遞業務快速增長。上半年，國際快遞業務量、收分別完成7.6億件和461億元，同比分別增長20.9%和36.1%。跨境寄遞主要集中在廣東、浙江和上海，合計占比超過80%，其中廣東跨境快遞增長34.4%。上半年,在出口主要國家方面，對美國和日本增幅較大。國際郵（快）件進口中，亞洲進口量正增長21.9%，日本和韓國事主要動力。/pp text-align: justify;">3.區域城鄉結構更為平衡
一、上半年行業運行情況
異地快遞業務占比持續提升。單點發全國模式進一步強化，上半年，異地業務量完成275億件，同比增長24.7%，比行業增速高2.6個百分點，占比達81.2%，同比提升1.8個百分點。同城快遞業務量完成56.2億件，同比增長10.6%。部分重點城市同城業務持續負增長。
上半年，全行業業務收進和業務總量累計完成5028.2億元和8765.3億元，同比分別增長11%和22.4%。全國快遞業務收進完成3823.8億元，同比增長12.6%。快遞業務量規模達338.8億件，同比增長22.1%。增量可觀，累計凈增量達到61.2億件，高于上年同期，均勻每月新增10億件以上，5月起單月增量超過20億件，再創歷史新高。快遞市場高位運行，5月和6月業務量規模超過2019年峰值，4月起日均快件處理量超過2億件，618期間日均處理量達2.6億件。
1.量收結構的剪刀差擴大
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